1シリーズ ハッチバックの直巻スプリング・APEXi N1ダンパー・KW車高調・乗り心地改善・APEXiに関するカスタム事例
2024年02月17日 18時29分
CTの皆様こんばんは！
午前中は仕事で…午後からリアバネ交換しようと久しぶりに弄っておりました！
以前の投稿で言っていたAPEXi車高調の直巻バネでござります。
kwのバネと比較する写真をド忘れしてしまい…💧 APEXiバネを組む所です。
装着完了！ハイトが250なのでジャッキアップしても外れない事も確認をして、左側も同じ様に交換。
組み上がってシェイクダウンをしに行き、帰ってきた頃にはすっかり日が落ちてました😅
交換後の感想としては… 跳ねなくなり乗り心地が改善出来ました！
柔らか過ぎず程よく、ショックの動きもしなやかさが出てバネの踏ん張りも出てる感じです。
車高は… ダウンサス位で調整。 フルタップではないため下げすぎても底尽きしてしまうので。
交換後の疲れと仕事疲れでちゃんとした文章が出来てないので… そこはお許し下さいませ。
