ラピュタのABARTH500・ミライース GR SPORTS・Keiワークス・これからもよろしく相棒(>_<)・ZC33S Final Editionに関するカスタム事例
2025年01月19日 19時11分
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝臭い業者さん関係はブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。ユルーくやっています。
車検を終えたラピュタさん。
実は今回、車検を通そうと決めるまで、紆余曲折というか、ウダグダ悩んでいたんですね😅
そう、買い換えをしようか悩んでいたんです。本音は「いつかはミッドシップ」なのでS660などが候補ですが、今の生活環境であれば４人乗りは外せず、さらにそんなお金は無いですよ、と🤣
で、デザイン的に憧れのABARTHですが、595は高いので中古の500となりますが、手が届く500は年式が2009年とデビューイヤーモデルが多く、大幅改良がされた2016年式は過走行や意味深な安価の中古が多い。
で、例えば今回のようにウォーターポンプやら何やらとトラブった際のアテが無い・費用がかなりかかるなど世話していけるか懸念が拭えず断念😥
そうなると一番勝手が良いのはZC33S。
人が乗れる、荷物が積める、静か、乗り心地が良い、パワーがある、スズキで安心、カスタムパーツも豊富…うんぬんと、申し分ない。
ただ、中古でもちょっと金額が届かない😂
ですが、先日発表されたFinalEditionがツボにハマり妻に相談すると、
「本当に欲しいならローン組んで買うか？」と。
でも住宅ローンや子供の養育費を思うと車にローンなんか組んでられないので、やはり断念🤣
ギョウザを包みながら色々考えるも、今のラピュタ（Keiワークス）が何も不自由ない、自分なりに思うカスタムを施してきてドコが不満なのか？と自問自答し、ラピュタ継続を決意したのでした😅
まぁ、その後今回の車検で色々かかったのは、浮気すんなとラピュタさんからの警告だったのでしょうか😂
…ただ、長く維持していくには、実はサビ対策が重要なんですよね😭
で す が！
ミライースGR SPORTS！
これもし市販化されたなら欲しい！🤣
もうデザインがどツボ😍
今の軍資金を温めておいて、もし出ることになれば頭金にして買いたい😏←ローン云々はどうした🤣
