エリーゼの1290SUPERDUKER・EVO・KTM・納車・ガレージDIYに関するカスタム事例

ガレージ改造計画。

大工だった祖父が生前に建てたうちの車庫。
築30年以上のシロモノなんだけど、
鉄骨の頑丈な作りでエリーゼ用として大切に使わせてもらっています。

さすがじいちゃん、いい仕事する（笑）

塞がれていた奥の壁を一部切り取り、
更に奥へとガレージを増築。
こちらは親父が遊び場として作ったガレージ。

手作りとはいえ、
日常的なメンテナンスからその気になればタンクや外装の塗装も出来る。

雨風凌げるだけでもバイク乗りとしては有難いんだけど、
シャッター付きの車庫を経由しないとガレージにアクセス出来ない造りは盗難の面でも安心なのです。

そんな我が家のガレージなんだけど、
また1台増車ということもあって少しモデファイすることに。

当然、もう1台というのはこの子なんだけど（笑）

とりあえずデュークをお迎えするにあたり、小さい子達は車庫側の物置下に移動してもらう。

開けたスペースにはソファーを設置。
コーヒーを飲みながら愛車を眺めることが出来るようにする。

エアコンの効きを良くするために模型部屋とはドアで仕切りをする。

傷んだシャッターは塗装。
機能面に問題はないんだけど、手動式ということもあってクルマから一度降りて開け閉めしないといけない。

そこで既存の手動式シャッターを電動化するキットを取り付けることにしました。
キット代は5～6万ぐらい。
電動シャッターに取り替えるよりはるかにリーズナブル✨️

スマホから開け閉めが可能に✨️
これは便利✨

もう雨の中、降りて開け閉めしなくて済む（笑）

ガレージの準備はこれでOK！
あとは納車引き取りにあたり防寒対策だ😅

Amazonのブラックフライデーでインナーをゲット。
最強と噂の「ひだまりエベレスト」

これはイイかも。
とにかく透湿性がいい。
ヒートテックとかだとこの時季全然発熱しない上、屋内に入るとやたら暑い。

これは汗を素早く外側に逃がすから汗冷えを起こさない。
JAXAも認める性能（笑）
流石はエベレスト登頂に使えるだけある。

今まで疎かにしていた足の防寒対策も。
こちらも透湿性に優れたメリノウール。
足先が暖かいだけで全然違うのな。

12月吉日、
ついに納車されました。

すったもんだあったKTMだけどこれから宜しくね😌

散々待ったパーツ達も無事に装着。

ドキドキしながら乗って帰ることにします。

1301ccのV型二気筒。
とりあえずストリートモードで。

おお～！
こりゃ鬼トルクだ。
腹下でズンドコズンドコ太鼓が鳴ってるようだw

タイヤサイズ200w
ヤベぇなw

気になっていた足つきに関しては軽い車体のお陰で心配なさそうだ💦

10Rのオーナーとして言わせてもらえば、パワーにはそう驚かない。
ただトルクはビビる（笑）

すぐフロントが浮きそうだ💦

はい、AI画像です～（笑）

tomozinの愛車として例に漏れず、
このままプロテクションフィルム施行にショップへ直行。

ダストで汚れやすいと言われるホイールもコーティングしてもらいます。

戻って来たら慣らしをしなきゃ！
画像のように色んなとこ走りに行きたいです✨️