スカイラインのターンパイク・ER34に関するカスタム事例

スカイライン ER34

ドリフト走行会行ってきました！

スカイライン

純正4ドアテールも素敵🤤

スカイライン HR33

燃料ホースを今日変えましたトラブルフリーにしたいので裂けたホース以外も全て日産純正新品に取り替えです長さなんですが新品は結構いい感じの長さで来るので多少残...

スカイライン V36

先日紹介したこちら。ヤバいです。この世代の日産埋め込みナビの車に乗ってる方とにかくオススメです👍（取り付けの大変さと、取付場所が確保できれば）我慢できずに...

スカイライン ZV37

久しぶりの投稿！ついにスカイライン10万キロ達成！

スカイライン ER34

こんばんは😊🌆こないだ、久々にちょっとだけ動かした…😅🏎️笑そしてそして夜は昭和記念公園の花火をベランダから…😆👍去年の12月に職場により近いところに引っ...

スカイライン RV37

久しぶりのロングツーリング🏎️早朝から灼熱の中、走ったけど特にエンジントラブル発生せず、、、やる気ありそうな車たちが見れました🤤そろそろ、エンジン載せ換え...

スカイライン HCR32

超久々な投稿です。面白そうなお題を見付けたので、それに乗っかってみようかなと。愛車カスタムコンセプトは・・・ズバリ、ハイソカー風な仕様❗字光式ナンバー＆イ...

スカイライン HR31

前回プラグ交換の9000キロほど走ったので交換です。今回はイリジウムMAXなので次の交換まではまだまだ余裕がありそうです。ついでにオイル交換から3000キ...