Eクラス ステーションワゴンのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・ディクセルブレーキパッド・ディクセルローターに関するカスタム事例
2026年02月20日 21時07分
cocamaron メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン S213
100系チェイサーツアラーＶを７年 35系ハリアーを9年 218系CLS400を5年 LC2NBディスカバリースポーツを5ヶ月 現在所有:S213 E200 4MATICステーションワゴンスポーツ 無言フォローご了承下さい。無言フォロー喜んでフォロバします。 営業車でもあるので、派手にならぬようコツコツとカスタマイズを楽しんでいます。 よろしくお願いします。 ミニチュアダックスフンドその他YouTubeもよろしくお願いします🐶
2週間程前ですが、70,000キロ近くになり、前後ブレーキパットとローターを交換しました。
交換するならとディクセルの低ダストパットとディクセルローターへ交換しました🔧
交換後、1,000キロ以上乗ってますが、ほとんど汚れません✨
純正よりもマイルドなブレーキタッチになりますが、街乗りでは全然気になりません。
何よりもホイールが真っ黒にならないだけでも満足度が高いです！
