NV350キャラバンのキャラバンNV350・RSF・ドライブ・お盆休みに関するカスタム事例

2025年08月15日 17時59分

#キャラバンNV350 #RSF #ドライブ #お盆休み

りょーや日産 NV350キャラバン VR2E26

生脚5.5インチ　プレミアムDX カスタムって難しい

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ノーマルバンパーに戻した

シンプルでよろし！

下回り黒に統一になった！

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メーターニコイチカスタム

針はGXとDXコラボ

ベースDXだからメーター暗かった明るくなって良かった😄
これぞプレミアムDX

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とりあえず道志道走って走れたので満足

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僕のお盆休みこれにて終了

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涼しかった
この季節で20度だからね
東京暑すぎ

こんばんわ！フォローありがとうございます😆 いきなりの長文すいません。カーチューンの投稿にはあげてないのですが、キャラバンを4インチダウンしてその際にフューエルラインを曲げ加工して乗っていたのですが、当時ショックをノーマル状態でバンプストッパー系の物は全て玄武のものに変えていたのですが1ヶ月もしないうちにリアのバンプストッパーのゴムがヘニャヘニャになって中身の鉄がほぼ剥き出し状態になって乗り心地が最悪で月1のペースで交換していたのですが、数ヶ月後ガソスタで満タンに燃料入れ終えた後ボタボタと滝のように燃料が漏れ出してきて見てみたらフューエルラインのゴムの部分に穴が空いてました笑その後会社の車だったので怖くなっちゃって全て純正に戻してる状態なのですがそろそろ自分でキャラバンを購入するので再チャレンジしたいと思っているところですそこでお聞きしたいのが玄武のリアのバンプストッパーは月1交換ペースで消耗してしまうのか(もしあなたが玄武のバンプストッパーを装着しているのであればお聞きしたい) それともショックを交換して減衰力をあげれば少しマシになったりしそうな気がするんですがどう思いますか？あと4インチ下げるとなるとやはりフューエルラインは曲げ加工ではなく玄武などで出品されているちゃんとしたエスケープキットなどを装着した方がいいですかね？一応リアはバンプストッパー以外にも玄武のハイトダウンサポーター、ボディーラインのショックアブソーバーを装着する予定です長々の質問失礼します。

2025年08月15日

りょーや

初めましてこんばんは。多分ですけどノーマルショックだったのもあるんだと思います、バンプ類はリバンプ以外加工しちゃうので崩れることはないですけど、5.5インチしてた時は流石に崩壊してました笑今は4インチ戻したので加工なしで行けてるので大丈夫ですが個体差とあると思うので月一は早すぎますね💦 フューエルラインは最初加工して乗ってましたが4インチの18インチにして漏れました。今は社外のフューエルラインに変えて5.5インチにしても漏れてないので大丈夫ですよ！曲げ加工よりちゃんと変えた方が安心感のあります！ボディラインのショック入れれば間違えないと思いますよ！あとはここ最近でたクスコのショックとかもありだと思います！

2025年08月16日

なるほどですね😆 お答えいただきありがとうございます😊 参考にさせていただきます🙇

2025年08月16日

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