インスパイアの車検中・ラジエター交換・突然死・なんだかなぁ・マイカーが恋しいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアの車検中・ラジエター交換・突然死・なんだかなぁ・マイカーが恋しいに関するカスタム事例

インスパイアの車検中・ラジエター交換・突然死・なんだかなぁ・マイカーが恋しいに関するカスタム事例

2021年05月14日 19時27分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松 ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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結構

まめに

車のチェックしてきましたが

数日前

車検の予約日になりまして

車屋🚗に

マイカーを預けてきました

身内なんで

細かいことはお任せして

代車もらい

とっとと帰ってきました

数時間後

車屋の社長から

ラジエターのアッパータンクが

破裂したと😱

連絡がありました🤣

悪運が強い私です

路上で噴水する⛲️とこでした😂

どうするのやら😭

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やっぱり

マイカーで

近所に

出歩きたいね

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ここも

車検後には

どうにかしたいのですが

まだ何もできない😅

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