フェアレディZのShinさんが投稿したカスタム事例
2020年04月24日 11時55分
Shin日産 フェアレディZ Z32
２０代⇒Z31 ３０代⇒S130Z ４０代⇒JZX100マークⅡ そして５０代... Z32にてZ乗り帰り咲きしました。 2022年/10月 新たにZ33を迎える事になりました。 今後はメンテ中心になると思いますが、末長くこのZ達と付き合って行きたいと思ってます。 Z32.Z33乗りのオーナーの方々、 Z33には未だ余り詳しく無いので、色々教えて戴きたく思います。
サージタンクのパーティングライン処理が気になって仕方ない事とエンジンルームに華やかさが足りないと感じて、鏡面施工しました。
スロットル関係も同時に行いました。
サージタンク内のパーティングラインも出来るだけ凹凸を取りたいと感じて、先ずは洗浄から。
ヤスリから始めます。
スロットル内の細かな段付きもリューターにて鏡面施工しました
若干の軽量化と美観を得る為に頑張って施工しました。ですが、実はこの様な施工はお勧めしません。
サージタンクの表面がガサガサなのには熱を逃す効果が有ります。特に熱が篭り易いZ32のエンジンルームにはお勧めしません。
僕はそれを十分に知ってる上で施工しました。放熱効果を犠牲にして美しさを取りました。
そして重量を少しでも軽くしたいと言う願いを込めて♪
センター付近の施工の粗はカバー付ければ判らないと思っていても、手を抜けない性格…損な性格です(笑)
自己満足の極みです…
スロットルボディに関しては鏡面加工の施工は幾らかプラスになってると感じます♪
新しいサージタンクとスロットルボディ用のボルトを用意して装着の時を待ちます。
