マークIIのGT3037・エキマニ修理・HKSに関するカスタム事例
2020年07月10日 18時25分
とある日曜日
久々にクルマを触ろうとガレージへ行きみんなで作業しました🙆♂️
下のボルトがすんごいトルクで閉まってたもんで鑽おハンマーでナット切って何とか緩んで降りました
手も入りにくいからなかなかの苦戦でした😑😑
ついでにウエストゲートもガスケットポロポロでしたので注文しました。
スタッドボルトそのままの長さやと次つけれないもんで前のオーナーさんが細工としてボルトを短くしてたんでしょうね！
次もベルトサンダーで削ります🙆♂️
6番が真っ黒
そりゃ抜けるわな。。
ってなりました
ガスケットも注文済み！
組み上がるのが楽しみで仕方ありません😊😊
速くなるといいな〜🙆♂️
マニ側とタービンの裏側は確保！！
後はエンジン側のガスケットとウエストゲート用のガスケット揃えるだけです！！
フランジがバキバキで補修してもらいます😑😑
