アルトワークスの幸平@転勤族さんが投稿したカスタム事例
2025年11月01日 20時00分
昭和62年生まれの転勤族です。投稿は過去のお気に入り写真とともに思い出を淡々と語るのが中心です。SNSは不慣れなアナログ主義者のため、フォローはリアルで面識のある友人だけとさせていただきます。 【2020/01/01開始】 ナンバー歴:尾張小牧(一宮)→釧路→奈良→浜松→岐阜→多摩→福岡→北九州
HA23Sの純正スタビは直径18mmで、同年代の他車種から22mmのスタビを流用するのが定番らしい。
色々調べてみたら、NAのアルトだけが18mmで、アルトのターボ車のほか、ワゴンRやKeiは全て22mmだそう。
はぎさんがMC21S用の在庫を持っていたので、シルバーウィークの連休中に地元に戻って譲ってもらった。
6月のりあチャレで初めておわらを走ったとき、イン側の前輪が空転してロクに前に進まなかった。
スタビ強化でロールを抑えれば、多少マシになると思いたい。
あと、実家に立ち寄ったついでに、HA21Sとタイヤ/ホイールを入れ替えた。
やっぱりHA21Sに競技系の白ホイールは似合うな。
HA23SにNS-2Rを移植したことで、秋に時間を見つけてもう一度おわらに行ってみよう。
