パレットのパレット・MK21S・パレットSW・ルークス・DIYに関するカスタム事例
2021年07月24日 10時59分
まるげん一座スズキ パレット MK21S
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パレット号の記録
2021.05.05
グーネットを見て福島の車屋さんに現車確認！
そもそもパレット号を買った理由
①大好きな人がパレットに乗ってて、純ベタ仕様のかっこいい軽カーで、パレットいいな！って思ったから。
②ワゴンRのサビ、痛みがひどく板金やるにもお金がかかるから。車検もあるし、エンジンもターボも快調だったけど、まぁボディコンディションが全体的に悪く、どんなに見積もっても10万超えの板金塗装だったから。わら
③クラウンのパーツやら物を運ぶのに軽バンのような室内広く、スライド車を探してたから。
④軽バンは予算的に高く、アトレーワゴンで手頃なのなかった。。。
⑤タントと比較してピラーレスとか色々考えたけど、両側スライドがいいと思った。
⑥周りにスズキ車をカスタムして乗ってる方がいて、アドバイスをもらえる。
いつもありがとう！
こんな理由ですかね。
距離は12万キロ、車体価格は18万円、車検残1年
フロント運転席側にバンパー割れ、ボンネット凹みあり、電動格納ミラー故障。。。
社長と意気投合し、
コツコツ直します！と即決しちゃいました。
今回、どうしても外せない条件が
両側電動スライドドア！！！
関東仕入れの車につき、
サビは少なめです！
軽ハイトワゴン、リアシートも広々です！
