RX-7のHagiの整備日記に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7のHagiの整備日記に関するカスタム事例

RX-7のHagiの整備日記に関するカスタム事例

2019年03月06日 12時44分

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Hagiマツダ RX-7 FC3S

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久々にFCに触ったので記録です
今回は左の足回りです

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まずはブレーキパッドの取り外しから
上下にピンが刺さっていてそれを抜きます

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ピンと針金を抜いたらパッドをこじりながら抜いていきます
抜いたピンやドライバーを使ってこじるとやりやすいです

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今度はキャリパーの取り外し
キャリパー裏のボルト2本で止まっているので外して

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S字のハンガーでサスペンションのバネにでも釣ります

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次にローターとナックルを一体で外すのでナックル裏で止まっているショックのボルト2本とロアアームを外していきます

ここで⚠️注意⚠️

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先にこちらのタイロッドエンドを外しておかないと後で面倒なるので外しておきましょう!
外し方はピンを真っ直ぐにしてから抜いてキャッスルナットを緩めます
そしてタイロッドエンドとナックルを切り離す際に本来はタイロッドエンドプーラーという専門工具を使うのですが今回はないので無理くり外しました笑

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外せたらこんな感じ

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お次はロアアームの取り外し
先にショックを外しておくとやりやすいです!
ちなみにロアアームにはスタビリンクが着いているのでこれを外します(青印)
そして(赤印)ロアアームの取り付けボルトを外していきます
結構なトルクで締まっているので長めの工具や1/2のスピンナーを使って外します

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外すとこんな感じ
スタビライザーも外しました
スタビライザーは左右に2本ずつボルトがあるのでそれを外します

次回はステアリングギヤボックスの取り外しを計画しています

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RX-7 FC3S

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