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インテグラのクラックスダンパー・J'S RACING・車高調取付に関するカスタム事例

インテグラのクラックスダンパー・J'S RACING・車高調取付に関するカスタム事例

2021年05月24日 12時26分

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masaDC5ホンダ インテグラ DC5

HONDA インテグラDC5【TYPE-R】

インテグラのクラックスダンパー・J'S RACING・車高調取付に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ついに純正サスをおさらばしました!!

今回取り付けた車高調はj'sRacingのSPLダンパーです!!

バネレートはf12r20ですが、かなりしなやかなイメージです。減衰を最弱にすれば街乗りでも問題ないくらいです!

コーナリング時はロール量がかなり減っているので、コーナリングスピードがあがっているのを実感できました。

DC5の問題点のタイロットのバンザイですが、今は純正のタイロットを使用してますが、純正から約2cm落ちぐらいの車高だと少しバンザイしてるかな?くらいですね。僕的には車高が落ち過ぎてるのが好みじゃ無いので、このくらいで充分かなと思ってます。

また、このフロントダンパーはブレーキホース・ABSセンサーのコードを固定するステーがないので、純正のステーを切り取って付けてます。(ここが1番面倒くさかった。) もし、このダンパーを取り付けする時はプロショップにお任せする事をオススメします。(レンチも説明書も付属ではないので。)σ(^_^;)

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