レンジローバーのレンジローバー・レンジローバークラシック・クラシックレンジローバー・レストア・研磨作業に関するカスタム事例
2022年10月10日 19時03分
gordon.k.dランドローバー レンジローバー LH38D
初めて買った車が日産パオ(中古)。 そこから、バンデンプラ・プリンセスを増車し、プリンセスがMGに変わり、パオがVOLVO240に代わりと、ネオクラシック&クラシックカーしか買ったことのない変態ですが、よろしくお願いします。 ちなみに、自身でしたメンテナンスはオイル交換やフラッシャーリレーの交換など簡単なものしか経験がありません…もっと頑張らねばと思う日々です。
レストア報告 第8段です。
この三連休は中日が試験だったので相模原での修行も、お休みするつもりでしたが、行かせて貰いました😁
先週、お休みしてる間にボディ側へのサフ吹きが終わってたので、次はシャシーとかの錆び取りだ！と思っていましたが…
フェンダー、ボンネット、スカットルパネルを外してたのを忘れてました😅
と言うことで、今日も地道に300番の紙やすりで塗装落としでした。
beforeです。
V8エンブレムの硬化した粘着の跡、サイドモールの粘着を取り除き、サフ面が出るまでひたすら手作業で研磨です。マシンは使いません💦
afterです。
撮る方向を間違えました💦
少しは上達したのではないでしょうか？
いや、フェンダーは比較的フラットなのでやりやすかっただけかも？
一箇所、傷と共に凹みがあったので地金まで出してます。
休憩を挟んだりで実働は5時間程度、端から端まで行けなかったのが悔しいです😭
チリが合ってなかった運転席側ドア、どうやら過去に取り替えられたようで、上側が沈んでて、その反動で下側が浮いているようです。
調整で済むのか…メカニックさんと相談中です。
最後に。
珍しい車両が鎮座していましたのでパシャリ📸
シリーズIIIカッコいいですね！
今週末も研磨のために相模原にいきます！
