人気な車種のカスタム事例
92後期egカスタム事例26件
久しぶりの作業でようやくシム調整です あぁめんどくせぇ!😭 昔はオイルストーンで在庫のシムを研いだりして節約してましたが、モノタロウ様で購入です。1個税別...
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やっとヘッドまでたどり着きました。このエンジンは92後期なので86のオイルパンとドレンの位置が逆になります。ガスケットはTRD0.8にしました。次は面倒な...
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本日はピストン組付 コンロットベアリング 全て符号2番ピストンリングセット 袋別で 1番 2番 オイルリングオイルリング 赤ペンキが上組付は楽しい🎶
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サークリップ見つかりました。右 新品 左 古古い方新品この品番は92前期の品番になります。僕は車屋さんではなくパーツもパーツファンから探しているので、僕が...
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クランクとベアリングの隙間測定ゲージを置いてクランクを本締めしますようやくトルクレンチが使える作業!5ヶ所共規定値内におさまってます~潰れた巾が太いとクリ...
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クランクメタル取り付け 符号は2が3個3が2個 まだ純正出ますねスラストベアリングとりあえず仮置き 次回はクリアランス測定かな~? 面倒ですので今日はここまで!
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クランク最後の仕上げラッピング 60分ロープでピカール+灯油で研ぎで仕上げますロープはとても使い易く ウエスより時短になります。約60分
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本日最後の作業はクランクキャップの洗浄です。洗浄後ジプロックで保管 ピストンクーラーも洗浄トルクが分からないので30Nとネジロックで締付 緩むと悲惨です〜...
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最終洗浄です メタルクリーンドブ漬けオイル汚れを取っては漬けてを繰り返し、ようやく地金の色になりました。2時間ほど洗浄また少しオイル汚れ確認出来ますが、こ...
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ようやくヘッドにバルブを付けていきますステムシール新品ステムシールはドライバーに通して仮付けし上の磁石で押し付けて完了カムは仮付 コッター取り付けに苦労し...
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いよいよ 次は大仏ヘッドで簡易ホーニングに挑戦 以前ジェットスキーでオーバホールしていた時に買ったツールがあったので使ってみます。seadooの800系で...
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ホルソーで掘るぞ~ 調子良く掘り過ぎて段差修整で今回も夜中2時 ポート研磨この段差を消すのに夜中までゴシゴシ電圧調整機でドリル回転数を簡単に調整出来るので...
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今回はピストン組付です。が問題発注😭 なんと92後期ピストンサークリップの純正部品の供給が終了って!あちゃー😣 どなたか対策ご存知の方いらっしゃったら教え...
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今日はバルブすり合わせ初めてすり合わせするので勘所が難しいです見えづらいですが灯油で気密テスト 2番が悪く少し漏れて来たのでやり直し スプリングは付けずに...
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86の4aのヘッド洗浄完了したのでバルブの取り外しこちらは92クランク今日はこれまで ようやく洗浄作業から開放されました。オイル交換の大切さが良くわりました
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92エンジンバラシ開始ですオイルパンがエライコッチャ〜です🤪オイルパン底に宇宙が見えます! あぁ~先が思いやられます。 メンタル保てなくなるので今日はこれ...
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