悔いのないクルマ人生のために
デイムラー
デンオンと組み合わせるスピーカーはモレル。ハイブリッド502。うまくはまり込んで、低音もなかなか。ツィータは暫定。しばらく聞き込んで、最終形をかんがえる。
コンソールセンターの上部をブラックで塗装。インテリアをグレー&ブラックの色調に。DENONのCD＆Tunerにした。後はどこまで細部を仕上げるか。
フットレストを製作。これでベストポジション。でなんでハーマン？eBayでは、ロゴなかったのに。まっいいか。
レカロ入れました。時代も色もぴったり。オリジナルは優雅だが長距離は無理でした。
ドイツ、アーデン製のウッドホーンパッドをレストアして装着
ヘッドライトワイパーが故障
最初のエンジン整備が終わりました。高速中心に300キロ走り燃費は6.2。もう少し良くなる予感。
ソブリン
ディーラーオプションのBBS。20インチのクロームメッキ、セパン。265/35r20。
穴の空いたマフラーは廃棄してワンオフで製作。秋にはエキゾーストも等長で作る予定。
とてもフィーリングがよいです。
英国にチューニングキットを発注しました。
燃費記録です
アーデンのエンブレム
アーデン製のフルエアロキット、エンドマフラーを装着しています。
レゾネーターなしのアルミパイプにしました。ちょいと荒い吸気音がやる気にさせます。
色はウエストミンスターブルー
設計年が古いので、フットレストがありません。ブレーキポジションが悪いので、作り変えます。
オリジナルのアルミホイール。15インチ。足回りを、やり直し16インチ鍛造を履かせる予定です。BMW用を改造します
ヘッドライトも交換かなぁ。
シートはクラシックなので、交換を考えています。長距離は辛いポジションです。ターゲットはありますが装着出来るかどうか。オリジナルはコノリーレザー
64000キロで購入。メーター修理したいけど部品がないそうた。部品どり探さないと。
スピーカーは、モレルにします。スピーカーボックスを作りやすい構造だから、よいサウンドになりそう。
ステアリングはウッドに交換。現在ホーンパッドをウッドに交換中です。
ドイツのアーデン社から専用のサスペンション一式を取り寄せました。装着はまだ先になります。リアはダブルです
購入時のコンソール。さて、どのようにするか、思案中です。
12気筒、5.3Ｌを最高のコンディションに整備しています。
1990年式のダブルシックスと2006年式のXJ8sovereign
