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すがおのマイガレージ
MR-Sに10年乗ってます。 みんカラでは、tak168です。
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新しいマフラー、割りと熱持ちがあるので、タイコに断熱シートを貼ってみました。これを2枚ゲット。音をちょっと良くしたいので、銅たわしを巻きました。燃費を良く...
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気になるので、吸気温度を調べてみました。行き帰りの吸気温度。サイドダクト裏手に温度計を仕込んでますが、吸気温度の3度下くらいでした。朝はちょっと熱かったけ...
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パーツレビュー2回め。昨日、帰宅してから、マフラーアースをしてみる。2日め。通勤インプレ。テクノプロとの比較。静かでややレスポンス悪い。暖気が終わり、ちょ...
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今までテクノプロのマフラーが付いていましたが、初爆が結構うるさかったので、今回、導入。印象はレビュー通りかな?静か。下のトルクがある。レスポンスがイマイチ...
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退屈なので、自作オカルトパーツを2段にして検証中wこれもアルミテープチューニングの応用ですw製品版もありますが、自作版です。自作版の作り方をちょっと応用し...
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純正形状を色々、試してきて、結局は純正が一番でした(笑)。吸気能力は純正が一番。TRDより純正がいい。純正ECUなら、間違いなくDENSOのが一番合います...
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ピアのラジエーターバルブ。実はトヨタのMR-Sの純正と全くの同一製品。ここに記載されている品番が純正と全く同一。同じ工場の生産品と思います。だから、使用に...
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燃料の添加材としては一番いいと聞き、月イチペースでずっと使っています。入れた後は、結構エンジンは快調になります。オススメです。
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USBが最大4つ(なんに使うねんw)必要なので、探すと、国産にはない。なので密林で見つけました。どうやら、左ハンドル用なのかな?でも、使い勝手はいいです♪
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レギュラーガソリンに切り替えてからの通勤の朝の燃費。リッター2キロ近く良くなったかな?距離は走らないので、こんなもん。ハイオク+オカルトチューニングのパワ...
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以前、ほぼ初めて乗ったアクアでエコ運転テストさせられました(笑)。いわゆる初見です。なんら情報が無い中、1人で約4キロ走って、リッター27kmを叩き出しま...
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ハロゲンランプながら、シェードレスバルブのため、結構明るいです。オススメ。宮ヶ瀬湖の周回路。普通のバルブだと、昼間は暗くてもカットラインは入りませんでした...
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吸気温度の推移とホイールの検証。散髪の帰りに計測。吸気温度は、25分走行して、ボッシュのエアロワイパーの部品が欠落してゴムが飛び出していたので、慌てて超自...
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ADVANレーシングRG-D215インチ7.5j今日、交換してきました。う~ん、見た目的には、15インチ感ありありだな、、、多少、深リム感や引っ張り感を期...
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交換後。両肩が離れなくなりました。いい感じです。元々、40mmのスペーサーが付いていましたが、ちょっと遠いので、60mmに変更。取り付け中。かなり久しぶり...
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補修後。スパルコ用バケットシートの補修シート。ブリッドのフルバケですが、この様にボロボロ。隙間をスポンジで埋めました。この後に、補修シート(ノリ付き)を貼...
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昨日、アップした、Amazonで買った靴を試して見ました。地味な動画(笑)。ちょっとブレーキはキツメに。印象。靴の縁がブレーキのリリース時に時たま引っ掛か...
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詐欺広告サイトに出ていた靴の写真が気になり、密林で探していたら、詐欺サイトの半値以下の2000円でゲット。結構いい感じ。中華製。一応、ドライビングシューズ...
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地味でつまらないですが、この前のシフトの更なる、ロングストローク化の検証w一応、速度は守ってますw凄く扱いやすいです♪バックもスコスコ入るし、マニュアルに...
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シフトノブを更にかさ上げ。シフトがSARAに楽になりました。お山ではショートシフトよりこちらが扱いやすいです♪こちらが70mmのエクステンション取り付け時。
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アルミテープチューニングの一部。豊田が、パクって有名になったチューニングw馬数を増やすやり方もありますが、あまりにオカルトなので公開する事はないかも。写真...
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あれ?この写真、誰の車だろう(笑)?みんカラにあったオカルトチューン。マフラー出口にスチールたわしを巻く事で燃費が1割くらいアップします。ただ、うちの車の...
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輸出用Vista向けの純正品。1ZZ用。2ZZでも使えるのかな?快便、、、間違えたw開弁温度がMR-S用より5度低いです。豊田のディーラーで普通に取り寄せ...
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以前のバレンタインの日の密会の時の、お仲間さんの変態なテールランプ。自作されたのですが、車検対応らしい。このお車、運転させてもらいましたが、凄かった(笑)...
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