人気な車種のカスタム事例
現場ねこのマイガレージ
現在70カムリWS乗り 車遍歴 ランエボ⇨ハイラックスサーフ215(4runner Ver.)⇨BMW320i⇨カムリ USDM好きで試行錯誤してます。 今まで放置でしたが、備忘録的に再開します。 身バレ対策でハンネ変えました。
現場ねこさんのマイカー
現場ねこさんの投稿事例
USDMではお馴染みのスポーツグリップを着けます。 このカムリ、乗り潰す予定とは言え少しでも長生きしてほしいので。まずはハンドルの劣化防止も兼ねて。こちら...
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70カムリWS 純正ホーンの「ビ〜!」音が気になりホーン交換です。 改めて聴くと、案外良い音なような…? 交換が名残惜しいのか??トヨタ純正部品 レクサス...
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昨日UPした通り、洗車中にバイザー一部外れちゃったんで、もう思い切ってバイザーレス化です。 US思考の私は、いつかはバイザーレス化してやろうと目論んでいま...
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洗車中にパキっと外れたちゃったんで、バイザーレス化にしようと思います。業者に頼むとまぁまぁ取られるんでDIYで。 釣り糸で粉削げばバイザーそのものはすぐ取...
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以前取り付け断念したフォグランプカバー(以下フォグレスカバー)バンパー外したついでにはめてみた。クリアランスはピカイチ。US純正だから当たり前っちゃ当たり...
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ヘッドライトとフォグランプカバー(フォグレス化、以下フォグレスカバー)取り付けました。 フォグレスカバーは、フォグランプの上から着けました。着きました。車...
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バンパーを外しました。サーフより楽なようなバンパー外しついでに、以前買ったフォグカバーを着けてみようフォグランプ外さずに、上からガバッと。 意外とイケんじ...
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たまにはこちらもUPしてみよう。 過去車のハイラックスサーフ。 当時はまだまだJ-LUGが流行っており、自分もサーフをUS化+大口径ホイールぶち込みました...
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JPN純正ヘッドにサイドマーカー追加工。 US化にはサイドマーカー必須と考えてます。 しかしながら最近の車はヘッドライトまでコンピュータ制御。 昔のように...
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電源取りオプションカプラー 70カムリはエンジンルームと運転席側足元にあるのねW(`0`)W エンジンルームタイプのがなかなか見つからなくて、仕方なく運転...
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70カムリはテールレンズに前期後期はもちろん、グレードに微妙な違いがあるのか?という疑問を解決すべく。 左はグレードG、右はWS いずれも前期。 結果グレ...
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北米70カムリフォグライトカバー 北米のXSEグレードはどうやらフォグレスみたいなのでこいつをつけてやろうとしたところ‥ 最近の車をなめてました。養生して...
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去年買った純正ヘッドライト一式。 70カムリはUSヘッドライトを着けようにも、日米でコンピュータ制御の内容が違うから、無理くり着けてもコンピュータロック、...
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US純正テール ポン付け可能ですが、日米で点灯パターン違うので注意。ブレーキやウインカーは光るので日常使いくらいならいけますが。 違いはサイドマーカー(リ...
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