人気な車種のカスタム事例
趣味でジムカーナを楽しんでいます。 よろしくお願いします。
NOnkys GA2_ND5RCさんのマイカー
NOnkys GA2_ND5RCさんの投稿事例
南国タイヤで17インチ化しました。ATRSPORTSトレッドウェア400のセカンドグレードスポーツタイヤです。今ジムカーナ界で流行っているトレッドウェア2...
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走り始めで本庄サーキットに行ってきました。今日のテーマはS字を全開、抜けても全開です。タイムは前回よりコンマ3秒短縮し48.5秒でした。
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インテのリアに2年使い、ロードスターでしばき上げたA052さんです。このタイヤは剥離するまで使います笑
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また本庄サーキットに来てます！笑今日のテーマは減速し過ぎないこと、直線の走り方です！デフを入れたため、ブレーキを残してもリアが暴れないので、コーナリングス...
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約半年ぶりの本庄サーキット&インテでジムカーナばっかりやっていたのでリハビリに来ました。今回はクラッチ、フライホイール交換、機械式デフの導入、ファイナル4...
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クスコRSファイナル4.3導入しました。ヤフオクで落としたのをオーバーホールしてもらいました。イニシャルは8〜9k1.5ウェイです。
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今シーズン初めてのジムカーナイベントでした。生タイムでは優勝でしたがスタートのパイロンを跳ね飛ばし、自ら5秒のハンデを課しての走行となってしまいました笑今...
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13万キロ使ったクラッチを今回、交換しました。摩耗限界を超えて偏摩耗しています…シルクロード製軽量フライホイールエクセディ強化クラッチ交換前3000回転以...
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A052さんが…お亡くなりになりました🥺今日学んだ事は…ハンドルを切らなきゃ曲がらない、ちゃんと奥までアクセルを踏まないとVTEC効かないって事です笑
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車高を下げたいと思い、リアのみネジ式車高調のためバネレートは8キロのままで8インチのswiftから6インチのmaqsに変更しました。伸び側のストロークを稼...
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今日は本庄サーキットのフリー走行に参加してきました。前回、どんどん侵入スピードを上げて行くとリアがブレークしてしまう状態でした。フロントが逃げているのでは...
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Stageの二寸管とHKSの毒キノコ、フレッシュエアー導入で本日のフリー走行に臨みました。前回と比べ最高速が2〜3キロほど伸び、タイムも49秒台が安定して...
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今日は本庄サーキットでないじぇるさんの走行会に参加して来ました。最初に同乗レッスンお願いしたおかげで何となくFRの乗り方が分かって来ました。目線を遠くに合...
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アライメントを調整してから初めての本庄です。リアはかなり落ち着きましたがラフに踏めばそれなりにお尻は出ました。フロントのトーをアウトから0にした影響かター...
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今日アライメントとりました。旋回区間でのオーバーを抑制して乗りやすくしたいと伝えたところフロントのトーアウトを戻してリアのキャンバーを寝かしてもらいました...
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前回カムポジションセンサーの故障によりコース上でエンストしましたが交換していたので、今回は大丈夫でした。立ち上がりでのドオーバーな挙動もフロント車高を10...
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NB8CRSミニサーキット仕様エンジンノーマル21万キロデフ純正トルセンクラッチノーマルブレーキパッドノーマルサスペンションコサリックワンバネSwiftF...
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コサリックワンさん（コサ犬）にオーバーホールに出していたオーリンズPCVが戻ってきました。しかし、ヤフオクで前後3万で買ったショックなのでフロントのシリン...
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