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エキサイティングバトル観戦からの午後に1枠走行身内でわちゃわちゃと、エンジョイで走行4/6に走った結果 ちょっとタイムアップしました タイム狙うならまた冬...
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整備記録 ・車高調交換 ・エンジンオイル交換 ・ミッションオイル交換 ・デフオイル交換ラルグスの specS→specSRへ リアはヘルパースプリングが入...
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霧のオートポリスチャレンジなんとか最後に18秒台にいれることができました。冬最後の走行でした。 タイム出しはまた寒い時期に。。
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4点ロールバーと中間パイプフルストレートを取付わかりやすい取説付き! ありがたい!ロールバー完成!be freeの中間パイプフルストレート純正はガレージ壁...
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ドライブ 早朝ダムへ娘連れていきました。 チャイルドシートがシンデレラフィットすぎて専用設計かと疑ってしまうほど! さすがマツダのシート…
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使えないUSBポートをスマートに取り付け サイズを測って適当なパネルカットして削りながら調整、取り付け今回取り付けた商品はこれです。 微妙にサイズが小さく...
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サーキット走行後のリセット清掃2daysフロントバンパー、フェンダー、サイドステップ、リアバンパー、ウィンドウのタイヤカス落とし、キズチェック、コーティン...
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オートポリスに仕上がった車で走行ベストタイムが最初のラップという悲しい結果… 課題多き初走行次はもうちょい涼しくなってから走ります
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サーキット走行前アライメント調整試走してみて、、納得いかずまたアライメント調整。。 試走して、とりあえずこれで行こうと決心。 あとはサーキットで車の動き見...
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サーキット走行に備えてカメラ取り付け m4ねじがウィンドブロッカーにドンピシャでした この位置なら固定したまま幌開閉も可能画角はこんな感じです ロールバー...
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アライメント確認後ちょいと干渉確認のためドライブしました。かなり下げていますが干渉なし ホイールベースが短いこともあり取り回しも楽です
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57CR(15インチ8j+35) Z3(205/50/15) ブレーキパッドアクレ800c 疲れ果ててしまったため、アライメントは別日に行います。
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タワーバー取り付けるために車側の段取り開始精密ドライバーでカバーを外し、プラスドライバーで両側のねじを外しますウォッシャーホースを外しますワイパーとウェザ...
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内職開始 ラルグススペックSのスプリング交換 娘が検品中wフロント ID62/220/6kを62/200/10kに変更リア ID62/220/4kを62/...
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シートを交換しますナニワヤ製バケットシートとレールですシートのボルトは10mmの12角できちんと外れてくれます取付完了 アイポイントが下がってやる気があが...
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後輩の車を拝借してリアだけホイールマッチングいいかんじのツラ!ネット知識のみでホイール先に買いましたがよかった!ブレーキフルードホースのボルトが神クリアラ...
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ND改造スタート! 今日は簡単なところから。 まずエアフィルターをブリッツへ交換プラグをNGKのいいかんじのやつに交換爆弾処理実施 1W2.2Ωの抵抗を刺...
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私事ですが、この度FDを売却してNDを購入しました!センターマフラーのディフューザー付きステアリングが社外に変わってます早速大量に部品を購入しているため、...
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ついにオートポリスでスポーツ走行実施ストレートが全く伸びず、悲しい結果に しかし、コーナーを攻める感覚はとてもよかったです!
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唯一無二のアテンザのために ラルグスさんのキャンペーンで当たった14キロのバネを入れます!まず足を抜いていつもアッパーマウント外してスプリング抜くんですけ...
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重い腰を上げて、嫁のミラジーノのガラスのウォータースポット除去とアテンザのヘッドライトコーティングを行いました。ウォータースポット落とし、全面施工2時間か...
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ガレージ大掃除 ・FD洗車 ・アテンザリアブレーキパッド交換 ・アテンザアライメント調整 にて今年は終了 来年もよろしくお願いします。ライセンス更新するも...
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広島弾丸ツアー 目的は、友人に逢いに行くのとマツダ本社へ! マツダさんいつも正門開けていただきありがとうございます。 ご迷惑をお掛けしました。これが個人的...
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日土日家族で九重へ行ってきました!滝廉太郎記念館 滝廉太郎といえば荒城の月ですね!みんなが知ってるお正月の歌も滝廉太郎が作ったそうですよ。 もっと長生きさ...
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