人気な車種のカスタム事例
まーちゃるのマイガレージ
20代はKP61、EP71、AE86のチューニング車両で、30代前半はGC8のチューニング車両で神奈川県と近県の峠で夜明けまで走り廻っていました。それ以降は峠仕様の車を降りて大人しくしていましたが、オーバーフィフティになった今になって、無性にコンパクトスポーツカーに乗りたくなりF56JCWの後期型に乗り換えました。 2019年はMINIの電子制御サスペンションの機能を活かした足回り強化を進行中。 2020年で吸排気とDMEチューンを計画中です。
まーちゃるさんのマイカー
まーちゃるさんの投稿事例
テールは定番の102ΦステンレスREMUS キャタバック F56JCW用の全容テール(マフラーカッター)装着前インストール完了 エンジン始動してのバルブの...
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2020/02/26 23:12
車高を落とした結果、TPIのスペーサーを入れることにしました。 Frontには12mmを入れています。Rearは15mmを選択しています。 前後、良い感じ...
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2019/11/03 20:29
車高を落としたため、TPIのスペーサーとGARBINOの2ピースラグボルトをインストールしました。 カラーリングは車に合わせてRedにしています。 スペー...
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2019/11/03 19:07
ストリート < ワインディングというJCWの方向性を考慮して イシカワエンジニアリングにてiSWEEP IS2000をインストールしました。リアキャリパー...
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2019/10/13 18:32
EX-FORMにて下記の足回りパーツを取り付けました。 ・ガルビノダウンサス F56 ・NM Engineering Rear Sway Bar 22mm...
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2019/09/17 23:17
愛車の赤MINIさんです(^-^)レーダー探知機2019/9/6と9/16に、EX-FORMにて下記の足回りパーツを取り付けました。 ・ガルビノダウンサス...
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2019/09/04 11:23
2019年8月 全国から赤miniさんが集うオフ会にて 未だ純正のピアノブラック外装とドライブレコーダーとレーダー探知機のみ装備
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2019/09/04 08:07
2019年8月中旬 ターンパイク箱根の白銀駐車場 慣らしの旅で箱根のワインディングをゆっくり廻って来ました。 中高速コーナーの多い箱根でノーマルの足の特性...
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2019/09/04 06:58