人気な車種のカスタム事例
masa636のマイガレージ
初めましてmasaと申します 愛車はGOLF7.5GTIで5年半ほど乗っています 可能な限りDIYで整備、カスタムをしていくのが大好きです。装着したパーツのレビュー等皆さんに出来るだけ分かりやすく説明していけたらと思っています。 気軽にコメントして頂けると嬉しいです！ よろしくお願いしますm(_ _)m
masa636さんのマイカー
masa636さんの投稿事例
NGKLASERIRIDIUMスパークプラグSILFER8C7ESを購入しました今まではDENSOのイリジウムパワーIKH24を装着していましたが、ECU...
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maniacsクーラントホースアダプター強化ジョイントですアルミ製？ですかねタービン遮熱板のすぐ近くに付いている部品ですねここも漏れる可能性が非常に高い部...
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デジタルスピードニュルスペックDSGをインストールして頂きましたインストールした直後は正直あまり変化が体感出来ませんでしたが、TCUが走りながら学習してい...
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mbFastTuning様にECUチューニングをお願いしました。前回バブリングデータの書き込みに使用したパワーゲート3を今回も使用します。CTEKのサプラ...
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GFBDV+T9351(強化ディバーターバルブ)ですブーストのホールド性向上、アクセルレスポンスの向上だったりとメリットがあるパーツです中身はこんな感じで...
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ECSチューニングの強化イグニッションコイルをDIYで装着しました。と同時にイリジウムパワーの一番手熱価の高い物も同時に装着。もう走行距離が12万キロを超...
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タービン周りの熱対策を少し変えました。一番は交換したばかりのO2センサーのハーネスを熱から守る為に、ランマックスのファイヤーガードを被せました。そのままだ...
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昨年12月、mbfasttuning様でバブリングをリモートにて施工して頂きました。実は一昨年6月にもお世話になっていたのですが、より激しく鳴るように再施...
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遮熱板製作第2弾です。ダウンパイプ上に自作の遮熱板を付けて見ました。取り外し出来るようにボルトナットで固定。
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以前から気になっていたダウンパイプによるブレーキフルードへの熱対策として遮熱板を自作してみる事にしました。まずは寸法を図りながらダンボールでおおまかな形を...
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HJS社製のダウンパイプです。浄化性能は純正比3〜6倍、耐久性は純正比3〜4倍。なのに純正より抜けが抜群に良い物です。タービン出口直後に熱害対策でヒートシ...
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GTIと主張の激しいアッパーグリルがなんとなく嫌だったので、7.5ハイラインの純正グリルを移植しました。スッキリしてめちゃくちゃ自分好みになりました。恐ら...
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TEINFLEXZを装着しました。装着前はH&Rのダウンサスでしたが、不快な跳ねがかなり抑えられ、段差の乗り越えもしっとりした印象です。強いて言うなら、う...
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いつか変えたいと思っていたneuspeedのp-froをようやく手に入れました。某オークションにて中古ですが、全然使用感が無く美品でした。いい買い物しまし...
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GTIが納車されてから洗車にハマってしまって、GANBASSという洗車用品専門店の製品を使ってほぼ毎週やるようになりました(^^;)愛車がピカピカになると...
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