インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのミスファイアリングシステム関連カスタム事例11件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
お題乗っかり🔥吹くマシンwHKSFパイプからNENC、オリジナルストレート高回転の抜け、響きはたまりませんw低回転は、雑音のような荒々しさそれはそれで、ハ...
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DBW化の道GC8のアクセルワイヤー廃盤から始まった電スロ化単純そうで奥が深く沼ってました。まぁ良い感じに動くようになったので簡単にまとめました。先ずは6...
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シビックから撮影しているため音があんまり入ってません🔥🔥🔥
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アンチラグです。
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不等長から等長マニに変えて、サポートパイプをHKSの物にフロントパイプをストレートにしてフルストレートになりました！
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アンチラグ解放してしもうた(ﾟσωﾟ)インプ購入した日からやりたいと思っていたのでまた1つ夢を実現させました
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純正マフラーではやはり我慢できず…フジツボオーソライズRM左1本出し入れました！写真がこれくらいしかなく、手垢が汚くてすみません…この後パーツクリーナーで...
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ECUチューンブーストアップ仕様「ミスファイアリングシステム解放」328PS/51N・m
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