インプレッサ WRXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRXカスタム事例20,319件
仮当てしていた4点式取り付けしましたレイルさんのフロア剛性アップパーツ取り付けました自分で付けましたけどちょっと面倒でしたね笑3月のサーキットが楽しみだ!!
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近所のオートバックスでカーボンルックのナンバーボルトキャップ買ってきました!以前購入したカーボン調のナンバープレートフレームとも相まって良い感じ♪あと、こ...
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夜勤明けの休みという事で久々にナイトドライブに行きました😎お題のフロントフェンダーですが純正で十分ですね〜このプレスラインが特に気に入ってます🤤道中で寄っ...
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これを買って1年8ヶ月バッテリー電圧が低下してきてセルも回らない時が出て来ちゃいました...うーんちょっと低いかなって感じだけど交換してくれる電圧っぽいん...
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久しぶりの投稿です!ウイングレスが物足りなくおもってしまい、ダックテールとアンダースポイラー買っちゃいました!笑つけるのたのしみです!😍
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夜ドライブこの日はいつものスタバでコーヒーをしばいた後にドライブインに行きました。まんぷくに行きました。ディストピア感がたまらない。ニキシー管のそばうどん...
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最近…右フロントから…ハンドルをきるとギッ!ギシギシ!と異音がしていたので…原因を突き止めようと地元の峠道へ。足廻りを弄ったりしたら確認走行にくる峠道なん...
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皆さんいいねありがとうございます(⋆ᴗ͈ˬᴗ͈)”こちら、RECAROシート(*^^*)運転席はフルバケットになってます!フルバケもいいなとココ最近思って...
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車検無事終わりました。引っ越してから初車検だったので、お願いする工場を探すところからでしたが、近所にスバルショップをやっている指定工場があったのでそこにお...
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昨日の仕事終わりにインプレッサとドライブ🚗³₃その際に下アングルからドアップで📷✩*°今後もインプレッサと色々な写真を投稿していくのでよろしくお願いします...
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フロントフェンダー……ですか。。ナローだから…な〜んもインパクトございません。😅さて…今日は……先日の続きをしました。ここの配線集合部は真ん中に位置してい...
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ツイーターを取り付けました!型番はcarrozzeriaのTS-T440-2です。ヤフオクで中古2500円(送料込み)で購入。助手席側。配線は純正ツイータ...
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皆さんおはようございます!何気に今年の初投稿になります笑笑ようやく路面も走れる様になってきて地元付近まで走ってました相変わらず外気温がエグすぎです…
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初投稿ですGF8乗りのオーナーです友達からこのアプリを知り入れました車好きなので色んな話をして行きたいですよろしくお願いしますm(*__)m
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あまりにも汚すぎて我慢できずに洗車しました♪融雪剤汚れが酷かったので側面と特に下回り高圧ガンで綺麗にしてきました!コーティングの状態も良好でなかなかの撥水...
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RAZOのアクセルペダルSサイズ(コンペティションRP81)を購入しました!...んですが、GDAには明らかにステーの寸法が合ってない...。ちゃんとカー...
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暇だからインスタじゃなくてこっちで投稿してみる✌️ドアップ初挑戦してみたけどいい感じじゃない?✨鷹目のこのキリッとした感じいいよね〜厳つい雰囲気を醸し出し...
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数年間投稿していません。この車に取り組んできました。74Fカラーで塗装しました。JDMV7EJ207、6速、VF30ターボを搭載した米国仕様のインプレッサ...
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去年の春に取り付けた海外製のリップスポイラーがものの数ヶ月で破損したので今度はstiリップスポイラーを購入しましたーまた破壊しないように今年の春は少し車高...
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先月15日にセリカの集いにお呼ばれしてから以降……寒波やら雪やらで…GC8をまともに走らせれてない変態です。😅今日は…日曜日に出勤したので、その振り替え休...
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久しぶりに洗車しました!雪続きで泥だらけだったので、イッキにスッキリ!!ここ半月くらい、家の外のホースが凍ってしまってしばらく出来ずじまいだったので......
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茂原の素掘りトンネル群には、こんな変なトンネルがあります。狸谷隧道というらしい...トンネルの歪な側は3ナンバーの普通車では辿り着くのすら苦労💦💦これは実...
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US純正ヘッドに戻りました。実に1年振りの復活です。以前は片方社外が付いてましたがようやくUS純正で揃えられました😂HID→ハロゲンへの変換は死ぬ程めんど...
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LEDバルブに変えたいんですがこの型のメーターに使えるバルブのサイズわかる方教えてください!!DCC?の方もLEDに変えたいのですが全然分からなくて......
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冬はあんまり海沿いには行かないのですが昨日は海沿いも雪がありそうだったので海までドライブ🚗海沿いでも山に入ると積雪量が少し増えます☃️いつもお邪魔する猫ち...
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