レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4 BN9の朝ジム関連カスタム事例2件
スバル レガシィB4 BN9について朝ジムのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！スバル レガシィB4 BN9の朝ジムに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
下の隙間大きいなぁと思います。でもこんなもんが限界ですかね･･････。これ以上落としたら不都合が多そうで落とせません、、、、
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2025/02/01 16:15
おはようございます。寒くなりました。BNもカーチューンでちょこちょこ見かけますが、十中八九D型以降ですね。スポルヴィータはC型なので寂しい･･････。マ...
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2024/11/23 07:21