レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
何とか寒気無くなった！！てか、朝から雪降っててビビったw今日こそオイル交換しにオートバックスいくか！！
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ステアリングラックブッシュ変えてみた！D型は外す物多いからしんどい…(´△｀)補強パーツも考えものだね外した純正ブッシュ。意外と大丈夫そう？潜ったついでに...
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リアブレーキローター&パッド交換完了！思ったより時間かかったぜ(´△｀)ちなみにリアローターは安く手に入れたロッキード製ですこっちもたぶん純正パッドだろう...
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親が職場から塩ビ板持ってきてくれたのでリアアンダーディフューザー作ってます👍
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ついに自作アイライン完成👍失敗したとこもあるけど自作だから満足です！！
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