レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
皆さまお疲れ様です❗️ゆっくりマァシィです(´･Д･)」さて、日曜日❗️天気も良い❗️寒さももう少しの辛抱ですかね(｀・ω・´)まずは、HKSスーパーター...
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赤スバルツーリング(´･Д･)」
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祝㊗️納車〜🚗✨*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･*伊勢原駅到着です❗️彼が待っていました❗️イケメン(*´...
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先日B4BL5を納車しました！10万km越えの過走行ですが、直せるところは自分で直し、末永く乗っていきたいと思っております。
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リップスポイラー付けたので記念に撮影車が1番映えるって構図ってどんななんだろうどれも良いなぁって毎度また今度リップ塗装しようなぁ～
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このデザイン好きだなーケツもかっけーなWORKEMOTIONT5R&柿本改HYPERFULLMEGAN1+Rev.
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前回に引き続き、今度は前投稿のプラグを取り付けました！周りの先輩方も投稿されているのですが、整備手帳的投稿をしてみたかったので、もしよろしければお付き合い...
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昔はここに大勢の若者が集って競い合ってたんだよなぁ。感慨深いですね。
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P555BE5不等長マフラー音撮ってみた。やっぱ俺は不等長が好きだなあ😊
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こんにちは😆ドラシャassyで交換出して帰ってきました！預けて2時間とかで終わりました🤟1ヶ月前くらいに下回り見たらインナーが裂けててグリスが少し出ちゃっ...
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こんにちは🚗先日バイト先でオイル交換しました！前回から1ヶ月ちょい、3500kmでの交換です。XPRIME初めて入れましたがサスティナとの違いは感じなかっ...
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お盆休みはこういう世の中なのでどこにも行けず暇すぎてカーチューン依存の毎日wこのお盆休み愛車と向き合うことに決めました。て事でエンジンオイル、オイルエレメ...
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久しぶりの投稿です。写真は半年くらい前に撮ったやつ。笑先日、スモールライト変えました。前に事故ってしまって左側だけリビルトになってしまって色違いで変だった...
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フォロワー300人いきました😆あんまり面白い投稿してないのにフォローたくさんありがとうございます🥺
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ハイビームは前期HB3後期H9なのね動画編集なうですが、動画内で付かないことが発覚追加購入したので1分で左右取り付け完了これはさすがに動画にしません笑
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昨日はタペットカバーパッキンを交換し、色々発見がありましたなぜそんな構造にしてるんですかスバルさん笑絶対もれるやん笑からの色々部品も届いたのでヘッドライト...
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載せるようなドライブ等が出来てないので昨日の夜に撮ったマフラー音載せておきます。純正エキマニ+PRSメタル触媒中間ストレート+柿本改フルメガN1(規制前ウ...
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またまた皆様のお力をお借りしたいのですがエンジンの調子がいきなり悪くなってしまい、3千回転ぐらいからじゃないと吹き上がらなくなりました。かなりわかりにくい...
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