レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
昨日大黒の帰りに動画撮ってもらった✌️もう少しツラ出したい
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レヴォーグのエンブレムをチェリーレッド化し、取り付けました。独特なバランスになり、見慣れるまでは時間がかかりましたがなかなか良い感じ！
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友達と秩父にドライブ行ってきた秩父いったらいつも行く東大門でわらじカツ✌️羊山公園景色良き！ギリ擦らなかったあぶない
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夏タイヤに戻した✌️スタッドレス履いてる期間に買ったBRZの純正ホイールも初装着！
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バンパー変えたまたスペBバンパーだけど今回は同色でハーフスポイラー付き✌️ぼちぼち夏タイヤに戻しますかぁこれがこう
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前回は納車日が伸びちゃって見に行くだけだったけど今回は参戦✌️
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19歳になっちゃいましたラスト10代楽しみます富士急の帰りに友達と
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実はレガシィの他にZ900RSも乗ってます✌️18歳でこれは充実してるはず！！
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どなたか25万でほしい方いませんかーちなみに車検は12月に取ったばかりです。詳細は1個前の投稿のコメント欄とか見て欲しいです！今は走行距離10.6万キロに...
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レガシィB425万くらいで欲しい方います？2006年式後期GT5MT距離10.5万キロ約10万キロでタイベルとクラッチ交換済み注意！！バンパーはスペックB...
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この間の雪マジでしんどかったスタッドレス純ホイだといまいちかな、、
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朝日を待ち望んでザザ〜ン♪ザザ〜ン♪サザ〜ン♪笑あ、夏ソングはサザンより杉山清貴派です😆こう見えて仕事終わりですグランツーリスモ6のハイスピードリンクを思...
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実家のような安心感💕というより実家。「感動性能」という単語はこのクルマのためにあると思います。たまには違うクルマ乗ってマンネリ化対策👍そしてスイフトで東京...
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スタンスネーション
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レガシィと言えばSNS上ではspec.Bが人気ですが,標準バンパーの穏やかな表情もまた良きかなと☺フォグランプカバーが小さいから劣化が目立ちにくい(強がり...
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お題に乗ってみました🫶あくまなレガシィ😈かわちい🫰撮って頂いた写真🫶
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この間SUBARUオーナーさん達といちご狩り行ってきました🍓いつのまにか撮ってるとこ撮られてた🫣ハートのいちごみつけた🫶スカイベリー＆とちおとめの食べ比べ...
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BL5は現在こんな状態です……現状確認できてるのはコアサポートがぐちゃぐちゃなのとメインフレームが外側に開いてしまったこと、エンジンがタイミングがズレてい...
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明けましておめでとうございます今年もよろしくお願いします！今年の目標は、北米野郎に参加出来るように頑張って行きます。(usパーツ3点以上にする)友達の影響...
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久しぶりの投稿タイヤを225.35.18に変更タイヤ交換のためにホイール外したらドラシャブーツがパックリと
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ベルハンマーファントムオイル添加剤投入、約７０００円😅😱効果がぁ何れくらいなのかなぁ～～楽しみ～😘
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2年ほど乗ったノートニスモSから乗り換えます！！いい個体が出てきてほんとに良かった😭来月からスバリストですかね笑B4の方よろしくお願いします🙏
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今年もスタッドレスの時期がやってきましたね。今年は車が変わったのでレガシィにxv純正ホイール。タイヤは昨年に引き続きナンカンAW-1、グリップがどうなって...
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久しぶりの投稿です。寒くなってきて冬の仕様変更が捗る季節になりましたね。因みにウチの車もまだ仮の状態ですが冬仕様になりました。BMWZ4e85純正エリプソ...
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特筆する事もないくらいいつも通りの写真になってしもた
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