レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
レインコートの撥水もやばいしさ、艶もおかしい。これは最高のレインコート☺️
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テカテカ😄✌️峠走るとメッチャ汚れるので…頑張って洗車しました👍暑すぎて洗車するのも一苦労ですね😰😰😰やっぱガソリン高い😱😱😱
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オートバックスで見つけた赤＆黒テープで暇つぶしぃ！グリルの上半分を黒、下を赤でメッキoffしました
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ディフューザー取り付けました！これでリア、サイド、フロントをマットブラックで統一できました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ穴あけをしたので微調整はまた後日しようかと笑
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昨日の夜LED付けてみました！ちょっと暗いかなーとは思ったんですけどこれはこれでありかなと！こっちは助手席ですね
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オシャレな建物と！その前にガソリンを入れたらリッター8.8でした。街乗りだとこんなもんですかね〜
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今日は友達のちゅーたともんーの3人でB4復活記念撮影会をしてました！右からちゅーたのレガシィツーリングワゴンもんーのフェアレディZキンゲのレガシィB4にな...
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あんまりにもアルミが汚れてたので軽く洗車影の関係で分かりにくいけどかなりダストが付いてます洗ったのに軽く走っただけでダストがががが(´・ω・｀)
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ついに修理から帰ってきました！予想よりも早く修理がおわったので驚きと感動が限界突破していて謎のテンションになってしまっています(？_？)早く丁寧に作業をし...
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ナンバーステーを付けてみましたなんかちょっと出っ歯みたいな感じになったかな？買った時から付いてるマフラーさん100Φぐらいあるけど音は驚くほど静か
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フロントホイール割ってしまって(◞‸◟)急遽アップガレージに買いに行ったCE28！！！見た目GOOD！引き締まった感じタイヤはナンカンAR-1
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黒い車はガソスタよりも日陰の方が盛れる気がする昨日ガナードをなんとか取り付けしたので近くの山まで走行テスト_(:3」∠)_フロントの接地感が増した（気がす...
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今日は従姉妹を乗せてドライブ行ってきました！帰りに足回りちょっと擦っちゃったかもしれない(´д｀|||)
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納車してからすぐパワステポンプが壊れ１週間の入院から帰ってきた。パワステは偉大だ笑
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経年劣化？でカップホルダーのジャバラが切れた。殆ど使うことは無く、閉じっぱなしなのだが、14年経てば色々劣化も目立ってくる。。。部品取り寄せました。復活！！
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バッテリーをパナソニックcaosに交換サイズが75D23Lから60B19Lにダウンさせたので端子変換が必要でした〜重量が13㌔から10㌔に軽量化もできました。
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素晴らしい…これが僕が猛暑の中作業して目指した姿…未塗装品を買って赤く塗っただけのことはあるウッフッフ、やっぱりぼかぁ天才だぁ
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ずいぶん前になりますがSABかしわ沼南店でのシャシダイバトルの結果パネルを見に来ました。中々出してくれなくて気付けば約半年…結果は2位でした(^^)レガシ...
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デイライト取り付け〜シーケンシャルウインカーにもなります電光ナンバーだからバンパー外れなくて大変だった…
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