クラウンアスリート 200系のユーロライン関連カスタム事例11件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
マルチフォルケッタとユーロラインどちらを主に使おうか悩む🤔タイヤ交換を考えるなら一気にするより片方主に使う方交換したいので意見あればよろしくお願いします🙇...
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去年の1月に個人の解体屋に売った20クラウンようやく名変された。最近売った後に名義変更しないままの輩が多すぎる💦因みに黒のゼロクラも名変しないまま車検切れ...
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ホイールをMS3からユーロラインに変えました！ダサすぎて走りたくないです🥲車高が高くて困ってます😩みんなと走りました！やっぱり楽しいですねー！タイヤも引っ...
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どなたかロイヤル後期グリル譲って下さい🙇♂️
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買ってから車高触ってないけど、爪ありでどこまで落とせるやろか😖
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やっぱディッシしか勝たん。
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前の顔の方がイカつさはあったけど今のはスタイリッシュでいい🙄見た目変わると走ってていい気分になれるから最高。🤩🤩
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