クラウンアスリート 200系の新年初カスタム関連カスタム事例7件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
新年あけましておめでとうございます！約4ヶ月ぶり久々に投稿しました☺️イベントは1～3月頃までオフシーズンでリメイク中なのでクラウンに乗る機会も少なめです...
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前期黒ウッドに後期シルバーパネル塗装ステアリングスイッチも前期のパネルに破壊したドアコンピュータも中古に交換、カーテシランプもつくようになった🤣
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LEDウインカー交換元々LEDバルブでしたが、ここまで違いが出るとは思いませんでした。昼でもはっきり違いがわかります。テールはValentiヴァレンティに...
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本年もよろしくお願いします今回はステアリングを交換しました。グリップ部分がガングリップタイプのステアリングに交換します。見た目はほとんど変わりませんが、車...
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車乗れなくて暇なのでアクセルペダルをオルガン式から吊り下げ式に変えてみました20アルファードのペダル流用です
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久しぶりの投稿です😅今週は新年初カスタムがお題になっているとの情報が耳に入り、とりあえず乗っかってみました😊本来アスリートはこのようなテールですが、先日L...
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