ムーヴカスタム L150型カスタム事例9,280件
マロンが前に所有していたL912ムーヴの紹介です。ベースは四駆のL910です。EF-DETエンジン〜JB-DETエンジンに換装しています。ですので、L91...
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アルバムを整理していたら、昔にパワーハウスDTMのホームページに掲載されてたマロンL152Sの画像が見つかったのでUPします。画像が鮮明でないので申し訳あ...
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ムーブにブースト計を取付ましたDefiRacerGaugeN2を取付ましたお目目も青くなりました✨
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今日は天気が悪かったので人も少ないと考えて大鹿村経由で磁場坂と分杭峠に行ってきました❣️中央構造線の上にまたがるとここが1番磁場が強い感じがする⁉️どの占...
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昨日の昼過ぎから急に携帯の着信通知が鳴り止まないので何事かと携帯見たら、最近登録したカーチューンの本日のピックアップに掲載されていました。たくさんのいいね...
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カロッツェリアオーバーヘッドパワードサブウーファー（TS-X9303ZY）。前期のアクセサリーカタログからの転載です。コチラは後期のアクセサリーカタログか...
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W16純正色オールペン+9㍉オーバーフェンダー。6.5J+35のBBSRGを履くのにフロントはキャンバー付ければ収まりますがリヤは7㍉出るので、経年劣化で...
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ついでに過去車も…ムーヴにあり得ないスポルサグレード…笑
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POWERHOUSED.T.M強化エンジンマウント。今回のJB-DETエンジン載せ替えに際してD.T.Mの店長から強化エンジンマウントを勧められたので装着...
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NARDIGARA4（TYPE4）ウッドパンチングレザー/ウッドパッド。既に廃番商品で前から探していましたら美品が希望価格で購入出来ました。マホガニーウッ...
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JB-DETエンジンのヘッドカバーを結晶塗装にしてもらう工程です。文字入れするので表面にあるイボを削り取ってもらいました。丁寧に梱包して匠の業者様に発送し...
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ロードスター純正ナルディ5MTウッドシフトノブ。既に廃番品で某オク含め必死で探した逸品です。6速用は出回っていますが5速用は皆無で見つかっても使い古したの...
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久々のカーディチューン生きてますよ😏ドライブシャフトブーツがインもアウトもお亡くなりになっていたのでお色直しも兼ねて帰艦させました古いグリスを拭取り詰め直...
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GW2戦目はスモスタMTへ！こちらも２回目の参加でした！沢山お写真撮って頂きありがとうございました😭去年はまだ車高調組んだだけで、ほぼ純正みたいな姿で並ん...
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GWはEFJBMTに静岡へ！２回目の参加でした😁色んなムーヴと並べて頂いてありがとうございました😭めちゃくちゃいい思い出になりました！やっぱりムーヴはいい...
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ダイハツ純正スポルザバンパー切り欠き加工。前置きインタークーラーをクロスフロータイプにしたのでスポルザバンパーを切り欠いてもらいました。そのままだと目立ち...
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各務原まで片道35キロの通勤タイム。いつもの成田山でトイレとコーヒータイム☕️逆光だとこんな感じです。逆光補正なんて機能無いのかなぁ？35キロを入鹿峠と尾...
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先週土曜日に出かけたのですが…翌日の日曜日に…セルが逝ってしまいました😭出先ではなく、自宅で逝ってしまわれたのは不幸中の幸いです✨
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GWに某所でオフ会がありました。ムーヴL150系だけで20台集まったそうです。撮影して頂いた画像をUPします。参加された皆さまお疲れ様でした。みんカラの時...
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楽しい✨✨まだまだ撥水足りてない気がする💦💦
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BBSRG033年代物のホイールです。PCD100の4穴で、6.5J+35です。あちこち探しまくって程度のいいのが見つかりました。RG033の刻印。スペア...
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カロッツェリアドライブレコーダーVREC-DZ800DC。今の時代ドライブレコーダーは必須ですね。前後2カメラ200万画素2インチ24時間365日駐車監視...
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パワーハウスDTMワンオフ。ムーヴL152S用JB-DETは元々リターンレスで前回の仕様では燃調足りてました。今回の仕様で空燃比測るとハイブースト域で燃料...
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JB-DET改ビッグスロットル。パワーハウスDTMに特注しました。サージタンクの容量を考えて純正改ビッグスロットルにしました。
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苦労する事半年。自作アクスルとAT→MT変更の改造公認決裁が降りました。3年前にEF→JBとEF用AT→JB用ATの改造公認を取っているので2回目です。ベ...
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今週のお題「連休なにした？」を提出します^_^とりあえず洗車🤭私の職場は６日から仕事が始まったのですが、前日の５日に翌日の仕事の支度の為、午前中休日出勤を...
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パワーハウスDTMスポーツECU（ワンオフ版）L152用スポーツECUはAT仕様のため使えないって事でMTスワップした際、DTMの店長がハーネスを作ってワ...
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パワーハウスDTMスポーツECU。マロンL152SがAT車だった頃に装着していたECUです。純正のECUを書き換える事でムーヴの走りが変わります！ブースト...
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パワーハウスDTMワンオフスポーツマフラー。文字通りショップオリジナルのワンオフマフラーです。見た目は普通のマフラーに見えますが中身は静かで抜けのいいマフ...
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RECAROSRⅣアルカンターラ仕様。程よいホールド性に優れていて座り心地も良いです。腰痛持ちなのでRECARO純正の手動式ランバーサポートを入れてあります。
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ストーリアx4純正強化クラッチ。メタルタイプではないノンアスベストタイプの方で、街乗りでも軽すぎず重すぎずでとても扱いやすいです。
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POWERHOUSED.T.Mフロントディフューザー。GWに某所で開催されるオフ会場まで長距離走るのでパワーハウスDTMオリジナルのフロントディフューザー...
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JB-DETパーシャルエンジン。880コペンの生産終了から、細々と新品のJBエンジンが供給されて来ましたが、それももうそろそろ生産終了みたいです。私も入荷...
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ダイハツVQ41タービン。以前はDTMワンオフのビッグタービンをぶん回していましたが街乗りも楽にしたいのでJBエンジン載せ替えと同時に一回り小さいタービン...
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パイオニアサイバーナビAVIC-CZ912Ⅲ-DC。前に使ってたサイバーナビのジャイロ機能が壊れたので買い替えました。GWのオフ会に間に合うように取付した...
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Ｗilwoodブレーキキット。4ピストンのブレーキです。走る、曲がる、止まる、どれも大事ですが急な飛び出しやパニックブレーキでも問題なく安全に止まってくれます。
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D-SPORT1WAYL.S.D.アクセル・オンの加速状態で作動し、アクセル・オフでデフ本来の機能が働くのが1WAYL.S.D.の特長です。アクセルを踏み...
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パワーハウスDTM競技用車高調。ショップオリジナルです。バネレートはＦ8Ｋ、Ｒ5Ｋです。強靭な脚ですがしなやかな乗り心地です。
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POWERHOUSED.T.MJB-DETヘッドカバー結晶塗装（ブルーパールブラック）今回新品のパーシャルエンジン載せ替えを機に念願だったJB-DETのヘ...
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パワーハウスDTMワンオフ前置きインタークーラー。以前の仕様はターンフロー(吸気と同じ方向に排気が反転)でしたが、今回の仕様はクロスフロー(吸気と排気が燃...
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ストーリアx4用クロスミッション。ATしか設定の無いL152Sをマニュアル化する際に、必要不可欠なのがダートで無敵を誇ったストーリアx4用クロスミッション...
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今年の８月から車検時にロービームのみの測定になるのでヘッドライトを新品に交換しました。今回はハロゲン用を購入してLED球を入れる事にしました。バルブは定番...
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HKS製ブーストコントローラーEVC7今回の新品JBエンジン載せ替え+F4タービン載せ替えに伴いブーストコントローラーも最新のEVC7にしました。ブースト...
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グリル内も仕込んでみました✨まだ光り方がイマイチですね💦ムーヴでこんなことしてるの中々居ないと思うのですぐバレそうです笑笑
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ムーヴカスタムL152Sに乗っています。4気筒のJBエンジンが好きでマニュアル車に構造変更済みです。中身に比べて外観はあくまでもシンプルに仕上げています。
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ＧＷはEFJBMTに参加してきました。今年はめちゃくちゃ台数多かったです☺️フォロワーさんともコラボ出来ました✌️年一の楽しみにしてるイベントなので今年も...
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