チェイサーのDIY関連カスタム事例2,894件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
キャリパーをライムグリーン塗装‼︎紫の車体には緑でしょ！エヴァが似合うのは証明してますのでww
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生地が余ってたのでキーシリンダー周りのパネルに貼ってみました。付けてみて気に入らなかったら剥がしますw
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アンサーバック付けてみました！開いてるのか、閉まってるのか分からなかったのでこの音で分かるようになるのはありがたい！
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ドリフトしてると内リムガリガリだから叩き出ししてワイトレで逃がしました。この後パテ盛りもしましたが素人何でデコボコです…笑写真のホイールは冬用ですw
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バンパーを切るために、バンパーを外しその時ドリ車感覚あったのでパシャリグラインダーでバンパーを切りました！おすすめのナンバーステーとかあったら教えてくださ...
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自作オイルチェンジャーやってみました。エンジンオイルのゲージに挿入する時のガイド用に針金を耐油ホースに通すのが苦労しました💦針金がよじれて摩擦になったりで...
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先輩が撮ってくれてました。桜の花びらがボンネットとトランクの隙間に入りまくりです。先日のオイル交換で4㍑缶じゃ足らず、更に1㍑缶を開けたので、多いかなぁと...
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以前ELラインワイヤーで自作しました😉こっちは運転席純正風に施工したり、主張しすぎないDIYをしていきます！夜になるとめっちゃいい感じにリア側
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色違うけど友人から受け継いだリアバンパーに変更😑なんかドリ車感増したけど純正じゃなくなったしよしとする🤣からの夏タイヤ(RAYS18インチ)へと変更＿(_...
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エンジンオイル交換。購入しておいたTAKUMIモーターオイル10w-60です。ついでにエレメント交換も一緒にやろうと思って、フィルターレンチを工具箱から出...
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悩んだ挙句、TAKUMIオイルを入れてみることにしました。オイルクーラー付きなのと、今回はエレメントも交換するので4㍑＋1㍑＋1㍑の計6㍑分買いました。オ...
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雪融けてきたから下準備としてフロントハーフとリアハーフまきまき😋車高早く落としたいなあ😋
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中も汚い…時間作って綺麗にしてあげないと。金プロ、エアフロレス化に早くしたいです。写真のTAKUMIのエンジンオイル入れてみようと思うんですが、使ってるよ...
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買ってすぐにミラーがずっとカチカチ動きっぱなしになり、うるさいのでカプラー抜いたものの、今度は風ですらパカパカ動いちゃうのでステーで強引に固定。もう4、5...
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