チェイサーのエンジンの冷却制御どうしてる関連カスタム事例3件
トヨタ チェイサーについてエンジンの冷却制御どうしてるのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ チェイサーのエンジンの冷却制御どうしてるに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
大会とか出る根性無いので１度も出た事なく、今後も出る予定一切ないのにリアラジエターまで男のロマンww
- thumb_up 65
- comment 0
2025/05/26 16:54
コンバットアイと零戦チャンバー、遮熱板。夏の猛暑日に遮熱板を取り付けたら、微妙にパワーダウン抑えられた気がしました。そもそも純正のままの方がパワーダウンせ...
- thumb_up 79
- comment 0
2025/04/19 19:11
冷却制御？この板挟んどくと外気温－10℃なんかでも暖気が早いし暖房が効きやすいんですよ(違うそうじゃない段ボールを黒ガムテープで巻いただけです。
- thumb_up 65
- comment 0
2025/04/18 18:36