マークII JZX81カスタム事例1,282件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
ホイール交換しまし…た？iPhoneのフリーボード機能でホイール交換の妄想中大体のイメージが掴めていいかも交換するお金はないですが😂切り抜きが雑アリストか...
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昨日は壊れていたサイドミラーを修理してもらいにいきました🏥某オクで入手したミラーからモーター一式を移植してもらい無事格納できるように✌️😁オクでドナーを探...
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今日は朝の涼しいうちにG-FACTORYのアンダーガードを取り付け👍リップを取り付けたのでガリ傷防止😎幅26㎜の物を取り付けましたが、純正風リップには広す...
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本日は某フリマサイトで入手した、マルチユースセンターコンソールDXを取り付け😁81の純正肘掛けって低いなと思ってたので入手できてラッキーでした✌️取り付け...
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ナンカンNS-2にタイヤ交換😊納車時についていたタイヤは溝が残っていたもののヒビ割れがあり、精神上よくないので交換しました😇ロードノイズもうるさくなく、1...
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今回も例の如く整備の備忘録という事で…。遠乗りかけた二週間後？にエンジンかけたらバッテリーが上がっており電圧調べたらこんなに低く笑（バッテリーは新品買って...
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今年も無事迎える事が出来た81の日😊最近は洗車とオイル交換の時にしか乗ってなく３ヶ月の間に２日しか動かしてないなぁ😅ちなみに写真は少し前、広島市内にお好み...
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過去所有ですが、思い出深い81の日ということで😀当時のインチキブーストアップのJZX81マークⅡです。でもタービン使い捨てのミラクルブースト（1.5k)と...
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平成初期の約30年前に所有してたマークIIです少し早いけど明日は8月１日で81の日と言う事で投稿します。再販してくれるなら真っ先に買いたい🚗でしょう。
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現在乗っているパールツートンの81の前に乗っていた8124Sのカラーがいいなと思って買ったけど、ABSの故障やオイル漏れ、内装の程度の悪さに嫌気が差し買い...
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2024.6.29納車幼き頃父が乗っていた81マークIIに憧れ購入。デジタルメーターがたまらない…😄あとは部品が廃番になってるのでいつまで維持できるか…※...
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オートピスタのサイドバンパーとなにわ管のタコ足を取り付けて雑誌の取材を受けました
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100系から乗り換えました！jzx81マーク22.5グランデGフルノーマル走行距離5万キロ昨日納車していきなりのパワステオイルダダ漏れ最先いいスタートを切...
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ホイール変更して試走中🙋🏻フロントは入ったけどリアが絶望的🤯
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登録してから完全放置してたInstagramをやってみようかと思います🙋🏻よろしければインスタもフォローお願いします🙇
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やっとシフトブーツをはめました🙋🏻水中花もつけました🙋🏻これで3馬力アップです🙋🏻
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久しぶりの投稿！今現在のヘッドライト、中のリフレクターが死んで光量の問題で車検通らず、、。知り合いの知り合いを通じてなんとかヘッドライトを借りることが出来...
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久々に瀬戸内海！とても暑かったです…カメラに気づいて寄ってみたり〜同乗者を冷やかすために寄ってみたり(笑)詰めが甘かったり…今回というかいつもなんですが、...
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冬眠明けと火入れを兼ねて2年ぶりのアソコに行ってきました👍日没間近だったので、もう少し明るい時に行きたかったなと💦盛り盛り😁
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