マークII JZX90カスタム事例1,799件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
朝ドラ今日も暑くなりそうです。
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お久しブリーフです中古で譲り受けてそのまま8年ぐらい僕が使いまくったTRDのデフをOHしようと思ったらキットが廃盤になってた為東名のデフを導入してみました...
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砲弾シングルからデュアル70φを作製してもらいました👌仮合わせ元々純正フロントパイプからワンオフマフラーで更にそこから出口を作製してもらいました👌出面や角...
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1JZ前期はウォーターポンプが廃盤になってるので、今のところ問題は無いけど壊れたら100のウォーターポンプに交換かなぁ～と検討してる所で、とりあえずGRヘ...
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右前窓の動きがあやしいのでばらしたらレギュレータが割れてましたので窓が落ちる前に交換しました。少し納期が掛かるけど部品は出るようです。とりあえず、手持ち在...
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It'smystyle『弍國仕様』理想までもう少し朝から体調不良🤧🤒😷私は手元でアベ氏がビシッと調整してくれました🫡キャンバー最低限で全切りツライチスペー...
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内装仕上げに伴いダッシュに付いてたステー類も綺麗に。メロンソーダにドボン👍引き上げた瞬間から錆びるので注意😅洗浄前ECUのステー。その後ミッチャクロン吹い...
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●Facebookから主催者様のイベント告知の引用です。↓ご無沙汰しております。すでにいくつかのイベント開催情報のホームページにはアップしていただいてます...
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内装仕上げ進行中です。パッと見は綺麗👍どうせフロアカーペット敷き直すんですけどね。カーペット処分しなければ良かった…
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今年初の遠征１度は行きたいと思っていたドリドレにギャラリーに行ってきました～🙆うん😃遠いね🙆初めて行くので中に入ってから何処に行けばいいのかも分からないか...
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写真はイメージです２月に参加した走行会でラジエーターからアッパーホースが抜けかけ冷却水が吹きました(>_<)完全に抜けた訳ではなかったのでホースを固定し直...
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とりあえず、あんまし乗れなかったけど一年ぶりのオイル交換です。(笑)
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かっこよすぎやろ。もう6年近く前ww一眼レフで撮ってるのかと思ったらiPhoneXで撮ってて馬鹿にしちゃいかんなと思った
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ブレーキの固着も解いたんでいい加減汚内装に着手します💩掃除はしてるけど鉄板剥き出しで現在の外装とまるで合っていないのでどうにかします。手間が掛かりそうだ😓...
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毎年恒例となっている某所にての撮影。雨や曇りが続く中、運良く晴れ間に撮れました♪素晴らしい景色です。光と影がなんか良い感じ！？急いで洗車したので下周りが汚...
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桜で有名な埼玉県某所にて。早朝、日の出直後なので日陰なのが残念ですが、満開で青空だったので満足な写真が撮れました。
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雨が降って天気が悪いのでおうちで充電中
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「サーキットと愛車」と言う事で…走る時はいつも筑波ジムカーナ場です。たま～におっさんずの仲間とエビスサーキットにも行きます。でもコースはあんまり走らないの...
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近場を早朝ドライブ今朝は寒い！とりあえずモビルスーツとコラボです。(笑)
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ハーフリップのホイールメッキが個人的に最強💪
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