マークIIカスタム事例32,734件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
友達を柳ヶ瀬に送った時に撮った写真です。最近、友達の柳ヶ瀬への送迎依頼が多い気がする…タクシーと思われてるのかな？😆
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推しの撥水コートはシュアラスターゼロドロップです！
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以前撮って頂きました😊😊😊
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テールランプのバルブをLEDバルブに交換し、ナンバー灯が片方球切れしてしまい、その後復活しましたが、今後のことを考え、90チェイサーの時から13年間使用し...
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◯オクで探してたgx81のリアスポイラー見つけて落札してしまいました。（笑）✨✨今回は前回失敗した取り付け部分のナットのサビも質問にて確認して大丈夫との事...
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車検でもないですが、事故後の板金屋入庫日決まったので車検スタイルに。車高前後4cmアップマフラーに両方サイレンサー装着フェンダー外すし、イカリングの配線外...
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朝活いいアングルが分からないところ変わって今日は仙台へ来ています。まだ見ぬ新しい刺激を求めて伊達の牛タン本舗このまま本州に定住したい。
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こんばんは、先日エアロ付けて初のオフありましたので浮上しました。天気は曇ちなみにこの前後の日は晴れでした。何でぇー？いつものメンバーに…ん？クレスタ？こり...
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某メーカーDAMPERZZ-R検証するので･･･サクッと洗って･･･at2024.2.20.TUE減衰力調整ダイヤル･･･at2024.2.23.FRI約...
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お久しぶりです最近リメイクしました！自分はやっぱりマークII顔が好きですベースカラートヨタ1L5プレシャスメタルボンネット、ルーフトヨタ202ブラック
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お久しブリーフです中古で譲り受けてそのまま8年ぐらい僕が使いまくったTRDのデフをOHしようと思ったらキットが廃盤になってた為東名のデフを導入してみました...
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こんばんわ〜日曜日に久しぶりにたにぐち自動車さんにメンテナンスに行ってきました！！今回のメニューはパワステフルード交換、ブレーキフルード交換、クラッチフル...
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ハチロク用のTRDショートショック入手ダウンサスと抜っけ抜けフロントショックの組み合わせから、どれだけ変わりますかねぇ
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砲弾シングルからデュアル70φを作製してもらいました👌仮合わせ元々純正フロントパイプからワンオフマフラーで更にそこから出口を作製してもらいました👌出面や角...
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以前撮影いて頂きました📸
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