マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークX GRX130のツライチ調整関連カスタム事例3件
トヨタ マークX GRX130についてツライチ調整のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130のツライチ調整に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
ツライチセットアップ変更してみましたトヨタ純正ロングハブボルトに10ミリワイドスペーサーにしてみましたフロントからの〜ツライチセットアップ変更してみました...
- thumb_up 59
- comment 0
2025/11/14 18:12
トヨタ純正ロングハブボルトに打ち替えてからの〜10ミリワイドスペーサーつけてツライチセットアップしてみましたカーボン風のミラーカバーのクリヤハゲてきてから...
- thumb_up 49
- comment 0
2025/11/07 21:15
某オークションにて落札しまして今日荷物をヤマト営業所にて荷物受け取りまして某スタンドにて速攻で今まで履いてたAMEのホイールからシュパードの9.5Jに交換...
- thumb_up 66
- comment 0
2024/10/07 20:51