ステージアのホイール交換・マフラー交換・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステージアのホイール交換・マフラー交換・車高調整に関するカスタム事例

ステージアのホイール交換・マフラー交換・車高調整に関するカスタム事例

2019年05月13日 19時23分

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Char日産 ステージア NM35

M35ステージアとHA36Sアルトワークスに乗ってます! よろしくお願いします。 週末に時間が有ればカメラを持ってあちこちお出掛け♪

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今年で納車から7年
納車の日に白→黒へナビ移植の時に並べました。
ドルフィンエアロ仕様と日産のエアロセレクション

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パーツの移植も進みインタークーラーを交換した時に📸
チラ見せでさりげなく!

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ホイールを交換
この時はピカピカだったなぁ。。
それと車高もずいぶんと高い気がする!

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白ステージア号で使ってた砲弾マフラーを装着!
劣化もあって爆音過ぎました!笑

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Z33のホイールが手に入ったので交換。

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リアドアのデットニングとスピーカー交換

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前期純正リアバンパーが気に入らず、後期用のリアバンパーに交換

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リアスポイラーも取り付け

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ひとまずこれで満足!と思ってました。

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しかし、後期AXIS Sのバンパーがどうしても気になり、
前期バンパーとニコイチで製作してもらいました!

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前期AXIS S
後期AXIS S
どちらもニコイチバンパーでのコラボ!

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その後、ワークT7R 2Pにホイールを交換。

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懐かしの写真!

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鳥居平 やまびこ公園で。

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こちも懐かしい1枚。

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ステージア2台で川崎の工場夜景を撮影!

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夕方の黄昏時

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横浜みなとみらいで後ろを📸

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以上!これまでの振り返りpicでした!
もうしばらくはこの仕様で落ち着きます…

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1つ投稿忘れ。
車高調を取り付ける時にEDFC アクティブプロも同時に付けました。
車内で減衰力が調整出来る優れもの!
走るシーンに応じてすぐに調整出来る所が素晴らしい。
モードによっては速度で四輪独立制御とGセンサーで車体の傾きを検知して四輪独立制御をするモードも有ります。この2つのモードは殆ど使いません…笑笑

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