wattsさんが投稿したドライブ・オッサンの独り言・ドカティ・900SLに関するカスタム事例

900SLその２
まさかの１万キロ未満。
ちなみに2,500回転未満はノッキングして走りません（笑）
鬼のギヤ比なので街乗りで4速入れることはまずないです(^_^;)
3速で6,000も回せば60キロ以上出てしまいます（笑）

フロントブレーキのローターはSUNSTARに交換されてました。
でも何故かパッドは純正のままで半分腐ってるので効き幅が狭くて泣けます。
初期の効きが無くアホ握りしてようやくガツンと効きます。使えなくはないけどすげえ車速のコントロールがしづらい!危ない!

クラッチは定番のビッグレリーズがついてたので軽々です。
クラッチ本体はハウジングは生きてましたがプレートがペナペナだったので交換しました。
純正パーツ高くて泣きました…

エンジンミッションは絶好調でござる。

今の時期はチョーク引かないと駄目ですがセル一発でエンジン掛かります。
今どきの子はチョークなんか知らんか（笑）

前オーナーの立ちゴケの痕跡。
修正しようかと思ったけどアルミの鋳物なのでボッキリ行きそうなので我慢しました。
一応踏めるし（笑）

抜けきったOHLINSリアダンパー。
てかバネがなんのバネだか分からない（笑）
ドカティ900SSも含めてこの色のバネついてる年式モデルはないｗ
バンプラバーとか溶けて無くなってるし（笑）
1月にオーバーホールに出す予定ですが先のフロントブレーキとの兼ね合いでピッチングが酷い😓
シーソーみたいにぎっこんばったんしてしまいます（笑）

最大の問題はタイヤ。
フロントは何故か純正より扁平な高いタイヤがついてます。

リアタイヤ。
真ん中の白いとこよりも狭い範囲しかすり減ってませんでした。
サイドがちょっとだけ溶けてるのは自分が乗ったからです。
と言うかタイヤの形状がドカティにマッチしてないので、寝かさないと曲がらないのに全然寝ないです。
転けるかもと思うぐらいハングオフしてやっとバンクしますアホかと（笑）
これも前オーナーが何考えてたのか分かんない部分ですね!
ご自身もドカ乗ってるバイク屋さんと相談しましたがタイヤが悪い!で終わりました。
お金が無いので春先にタイヤを変えたいと思います(^_^;)

とりあえずドカティらしくないドカティとバイク屋さんから言われてましたが今の自分が乗ってもバンクしなさ過ぎてS字コーナーこえーっす(^_^;)

この道路は農道ですが民主党政権時代に無駄な公共工事として予算がカットされた道路で、あちらこちらで寸断されていて、人よりも鹿が有効活用してる道です。
テスト走行やセッティング出しに行くのに最適です（笑）

まあ夜は違う道に行きますけどね（笑）

そして、このあと衝撃の事態が!
続く