エキシージのプチオフ・SA22・大阪屋・ホルモンうどんに関するカスタム事例

今日は約4年ぶりのちゅん友さんと
プチオフして来ました。

早々と吉備SAに到着して
暇を持て余す。😆

ソフトクリーム食べて帰って来たら、
なんか奥にオーラ出てる車が。

初代A110でした〜。

同県ナンバーで、恐らく五色山で
一度拝見させていただいた
車の様な。🤔

朝からとても良い物を
見させていただきました。
ありがとうございました。

そうこうしてるウチに、
九州〜東京1,100km
キャノンボール中のぼーさん登場。
実は入場時の動画を撮るため
三脚にスマホ据えて待ってたんですが
まさかのiPhone熱暴走で
動画が途中で終わってました。
マジか〜。🤣

オリジナル塗装のまんまの
12AロータリーSA22！
噂には聞いてたがホンマに外装錆無し。
塗膜も全然艶っ艶。

ほぼ新車のまんまのオリジナル。

よ〜、
こんな上級個体残ってたなぁ〜。
コレもお金さえ有れば手に出来るって
車じゃ無いですよ。☺️
取り敢えずツーショット。

2020/11月の
初めてお会いした時の
トレード試乗会後のツーショット。
いや〜、懐かしい。
めっちゃ写真探すのに
時間かかりました。🤣

今から30余年前、
まだ普通の整備士だった頃は、

普通に車検整備もしてた車が
あの当時以上のコンディション。

このシートがフカフカで
めっちゃ座り心地良かったです。

珍しいSA22の3速AT。
純正のラジオと
カセットデッキ付いてる。
ホンマかいな！🤣

SA22って
前ヒンジだったんですね〜。
ベルト交換やキャブ調整する時は
邪魔なので
外してたのを思い出します。☺️

スイッチ類や

メーターが良い！
タコがセンターでアナログ時計付き。
男はこういう配列に心ときめくのです。
今のデジタルチックなメーターには
なんのトキメキも感じません。
残念な事に
そういうのを自動車メーカーは
分かって無いんですよ。

では、吉備SAから山陽ICまで、
トレードツーリングです〜。
私のエキシはかなり前方に。🤣

では、
46年落ちSA22のレビューです。
まず、ビックリしたのは、
ハンドルブレが全然無い！
エアコンはウチのエキシよりよく効く。
キャブNA12AとATの相性が
めちゃくちゃ良い。
Hパターンで
コキコキバビューンでは無く
快適なGTカーでした。
FC3SのATは乗った事がありますが
SA22の方が
格段に上品な走りでしたね。
いやホンマビックリ‼️😳
とても良い車でした。
欲しくなっちゃった。
すぐ欲しくなる。🤣

トレードランデブーの後はランチ。
約30年ぶりぐらいの大阪屋さん。

中山サーキットの帰りに
良く寄ってたのを思い出します。
MLSや鈴鹿ツインの亀八的存在。

もちろん食すのはホルモンうどん。
もう忘れかけてた味ですが、
やっぱり美味かったですね。😆

名残惜しいですが、
ぼーさんは、まだ、
650km走らないといけないので
ココでお別れ。
また、会う日まで。☺️

帰りは高速で、

今回エキシくん出番少なかったので
ラストは
ただトンネルの中走ってる動画。
面白くもなんとも無い。🤣

来週はセリカ仲間との集いです。
いや〜、楽しみ。😁