ジムニーのDIY・電動ファン・JA11・ラジエータ・電気系は苦手ですに関するカスタム事例

電動ラジエータファンの楽しい電気配線です………
純正ハーネスに加工はしたくないので頑張ります。

JA11のエアコン回路図です。赤丸の部分からラジエータリレー駆動用のIG電源を取り出します。

余談ですがコンデンサファンリレーの図に誤植があります(笑)

こちらJA22のラジエータファン系統の回路図です。
赤線の部分を参考に回路を作ります。

合体させました。
大体こんな感じの回路にします。
青線の部分が新規に追加する回路になります。
サーモスイッチでラジエータファンを自動制御して
強制駆動スイッチで任意のタイミングでファンを回せるようにしました。
A/C連動用回路はめんどくさくなったのでまた別の機会に作ります(笑)

エンジンルームの位置関係です。
無駄にカラフルな配線になってしまいました…
赤丸の部分からIG電源取り出し、
青丸の部分が追加した部品になります。

コンデンサファンリレーにこういう形で割り込みハーネスを作ってIG電源を取り出しました。 カプラーは250型の4極です。

ラジエータファンリレーは信頼性重視のJA22純正品を使いました。
こちらもカプラーは250型の4極が使えます。

電動ラジエータファンのアースは右側ベッドライト裏のアースへ配線

サーモスイッチのアースはインジェクタのアースへ配線

サーモスイッチは極性があるみたいです。
黒線をアースに繋ぎました。
カプラーも調べて購入しました。スズキ車のサイドマーカ(ウインカー) なんかと同じカプラーです。
オーディオ用端子を使うのはやめましょう。

今回使った部品です。
この他に電動ラジエータファンと配線、ギボシや端子、水温計アタッチメントなどが必要になります。
サーモスイッチはサーモスタットのに合わせて選択したら大丈夫です。

後は冷却水を入れてエア抜きと水漏れチェックをしたら完成ですね。