ステップワゴンスパーダのステップワゴン・3月も宜しくお願い致します・リバース連動ハザードユニット・33の日・安全対策に関するカスタム事例

【リバース連動ダブルブリンクハザード】

久しぶりの弄り投稿です😄
シフトをリバースに入れると自動でハザードを点灯させる代物を取り付けました🤖

■準備作業
先ずは各配線にギボシ端子を付けて大陸製ラベルメーカーで作成したラベルを貼ります🤭

■ナビ周りパネル外し
・運転席前と中央のピアノブラックのパネルを外します😀

・シフトレバーは作業しやすいようにロック解除してSレンジにします😊

■ナビ取り出し
・ナビ固定ボルト3本外して本体を少し手前に引っ張り出します🤭

■盗難防止用ボルト（純正）
・手前左右2本は盗難防止用のロックボルト

・手前中央1本は通常（プラス兼六角）ボルト

・奥はロックボルト専用のソケット
※これ無くしたらナビが外せなくなる😅

■ハザード信号の取り出し
・付属のエレクトロタップでハザード信号を分岐で取り出します

・ハザード線のターゲットはハザードスイッチの雄カプラー側の「紫線」です🤗

■ハザード線の延伸
・分岐で取り出したハザード線を運転席右前のカップホルダー裏まで延伸します😁

■その他の配線
・ACC線：既設の電源取り出しオプションカプラーハーネスから拝借🤭

・リバース線：これも同様オプションカプラーハーネスから拝借🤭🤭

・アース線：運転席右前のカップホルダー裏の車体ボルトに接続👋
アース線は車検対応の為SW経由仕様にします🤫

・配線ゴチャごちゃなので各配線にしっかりラベル貼っときまーす👍

■アース線はスライドドアレールシーケンシャルWで車検対応した既設のアース線SW（on/off）を共有します🤫

・このSWをオフルと両方の機能が同時に無効になりまーす🤠

■配線関係を一括格納
・ココ運転席右前のカップホルダー裏に纏めて格納しちゃいます🤭

・ユニット本体パーツは「Thanks LED」用のタイマー部品と一緒にアルミテープで保護したカバー（左奥）裏にひっそりと😄

■ダブルブリンク配線切断
・試験点灯したらダブルブリンク（カチッ！カチッ！と2回ずつ点灯）の点灯パターンはドアミラーのシーケンシャルWでの挙動が気に入らず🤔配線切断で通常のハザード点灯（カッチン…カッチン）パターンにしました👍
※SW付けると切り替えできるかな🤔
→【2025/03/06】追記
SW付けてダブルブリンクと通常点滅の切り替えにしました。
※SW切り替え後に一度エンジンon/offで反映⤴️

■点灯の様子
動画にてご覧ください😀

P（Hz未点灯）→R（Hz点灯）→N（2回Hz点灯後消灯）→R（Hz点灯）→P（2回Hz点灯後消灯）

■注記（プラスコントロール仕様）
ホンダの一部車両（ステップも）はハザードがプラスコントロールです😁

当該品はプラスコントロール用の別注品となります。一般販売品にはマイナスコントロールが多くご注意下さい。

長々とすみません🥺
🎸 ﾄﾞﾓ ｱﾘｶﾞｯﾄ ﾐｽﾀｰﾛﾎﾞｯﾄ ﾄﾞﾓ 🎵
（黄泉の国💦）大阪
Thank You Very Mach mrroboto
（by STYX💦）OSAKA