スカイラインのER34 パワステ・ER34 ステアリングラック・34スカイライン・ER34に関するカスタム事例
2022年06月24日 20時37分
夕焼けとメーターの反射が綺麗だったので
パシャリ〜
前回の続き〜
ラック交換〜
苦戦したのは
ステアリングのジョイント部！
すこって抜けるかなと思ったら
上と下のボルトを両方抜いて
上のジョイントをスプラインの上までしないと抜けませんでした！
高圧と低圧の配管が刺さってるゴムのブッシュ
どうやってとろうか～
爪をお越して上にスライドさしたら外れました〜
補強入って無かったら
ラックは普通に外せます（笑）
なんて整備性の良い車なのか
最終ハンドルセンター合わせて！
ロックtoロック合ってるか確認！
ラック交換しても手を離したら左にいく症状治りませんでしたー（笑）
もう車は悪くない
道路が悪いのだ！
気にしすぎやな（笑）
サーキット行ったら左逸れていくのも気になった事がない
ワイトレ入れてるしハンドル取られ易いのかね！
まあ今回はラック交換で4万円でした〜
リビルト出る間にしときましょ〜
