ジムニーのナックルオーバーホール・キングピンベアリング交換・ハブベアリング交換に関するカスタム事例

先日の林道にて。クーラーの効くオートマは楽ちんです。
一方その頃サンマルは

こうなってました。
ジャダーがますます酷くなってきたので💦

前々回OHやってすぐにディスク化でバラし、その後割と直ぐにまたOHしたのに、去年71ホーシングに交換して、そして今回。しょっちゅうやってる気がする。

右がついてたベアリング。片側閉じてるやつ。明らかに形状が違うので、これのせいでは😅

キングピンの摩耗ってノギスだと測りにくい。
どうやって測れば良いんだろう。

ベアリングが変なのついてたし、取り敢えずマシそうに見えるストックを使う事にしました。

まだ綺麗だったけどついでだからシールも打ち替え。
フロントデバイスと強化シャフト欲しいなぁ。

暑いしちょっとずつやってるんで、時間かかりました。

ステダンも取ってみました。

ステーは溶接してあるし、外したダンパーは暫く車載しとこうかな。