ハイゼットトラックのリクライニング仕様・8ミリ削るだけ・ポジション激変・腰痛さようなら・ただの改造?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットトラックのリクライニング仕様・8ミリ削るだけ・ポジション激変・腰痛さようなら・ただの改造?に関するカスタム事例

ハイゼットトラックのリクライニング仕様・8ミリ削るだけ・ポジション激変・腰痛さようなら・ただの改造?に関するカスタム事例

2024年09月06日 18時05分

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24ダイハツ ハイゼットトラック

諸事情にて新規となりました 絡みのあった方々宜しければまたお願いします 隅っこの方でやって行こうと思います

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腰が痛いから
チャチャっとやりました

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トラックはリクライニングしないから腰が痛い リクライニングさせましょう

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シートの背凭ればらし、カバーなんか全て剥がして骨組みに
チャチャっと当たる箇所削りました

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7ミリ削るだけ

背凭れロックは出来ます。
シート2コマすらいど 背もたれ6センチ位スキマできます。ロック外して背もたれ倒し6センチ倒れる仕様
たった8ミリ消ずるだけで、激変👍さいこうのすわり心地
180センチのぼくが2コマシート前に出しても普通に足収まります。
リクライニングさせ、ポジション激変

さっさと削っておくべきでした

腰痛い肩やってみて

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