インプレッサ スポーツワゴンのギアオイル交換・ミッションオイル交換・gc8・gf8に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツワゴンのギアオイル交換・ミッションオイル交換・gc8・gf8に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴンのギアオイル交換・ミッションオイル交換・gc8・gf8に関するカスタム事例

2018年07月04日 09時13分

SGF58のプロフィール画像
SGF58スバル インプレッサ スポーツワゴン

初代インプワゴンとピアッツァに乗っています。 インプは通勤&スキー用 ピアッツァは休日用です。 ピアッツァは2018年11月に某オークションにて個人売買で買いました。前オーナーが 3年ほど乗っていなかったので、賭けでしたが、これまで大きな故障も無く、思った以上の維持のし易さに驚いています。 ピアッツァねた7割、インプねた3割くらいの投稿頻度です。

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ふとミッションオイルのレベルゲージを確認したら、Lのラインも下回ってて、さすがにマズイと思ったので、急遽交換しました!
恐らく、新車で作られてから一度も替えられてなかったであろうミッションオイル。。
ドレンプラグが固すぎて、止むを得ずインパクトを使って外しましたw

ギアオイルのくせに、エンジンオイルよりサラサラの水のような液体が出て来ました(笑)
完全に変質して別のものになっていたようです(^^;

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ドレンプラグには鉄粉がつくようになっています。

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今回入れたのはコスモ ギアオイル 80w-90

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オイルの注入口が深すぎて、漏斗が入らなくて試行錯誤していたところ、灯油のポンプのホースがスッポリはまることに気が付きました(笑)

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交換後は明らかに今までよりギアの入りがスムーズになりました!
作業もそこまで大変じゃないので、今後も定期的に替えてあげようかなと思っています!

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