ミラのエンジンの冷却制御どうしてるに関するカスタム事例

2025年04月19日 11時53分

勉強用メイン(ほとんど)はみんカラです欲張り自己満詰め合わせ仕様のミラバンです

フォグカバーにファンネル接着
アルミダクトホースを引き回し
これだけで吸気温度下がります。

D-SPORTの製造元から流れてきたらしきアルミラジエター(HPと瓜二つ)
それにFLEXの放熱塗装を施行
ラジエターに合わせてLA400Kコペン用ファンシュラウドを取り付け(現状やっつけ感あるのでそのうち修正)
D-LINEのシリコンホースにD-SPORTのラジエターキャップ、サーモ

KEMITECのPG55RC
クーラントに関しては現時点でほぼ完成しているが、エンジン、ミッションオイルに関しては手をつけていません。
連続全開時間が長いので不安なポイント

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