RS6 アバントのアウディRS6アバント・ターボ交換かな?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RS6 アバントのアウディRS6アバント・ターボ交換かな?に関するカスタム事例

RS6 アバントのアウディRS6アバント・ターボ交換かな?に関するカスタム事例

2020年11月23日 02時00分

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Escalade0122 アウディ RS6 アバント C7

アメリカンフルサイズが好きで、ユーコン、サバーバン、エスカレードと乗り継いできましたが、アメ車生活はちょっとお休みで、代わりにイギリス車に手を出してみました。 納車早々にお約束のトラブル発生なディフェンダーですが、何が起きるか楽しみです。 仕事用車はアウディ、そしてAPRのECUが大好きです。

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先週末、エンジンが暖まっている状態からの始動でストールが発生しました。
たまたまかと思っていましたが、昨日、本日と、1回目の始動でストールしたりしなかったり。

たまたま、ディーラーに行っていたので、軽く点検してもらうも、エラーコードはまだ出ていないようでした。

でも、どうやらこれはターボのタービンの軸にブレが出てくると発生するようで、今もRS7パフォーマンスがターボ交換で入庫中との事。

とりあえず日を改めて、タービンブレードの点検で、ブレが出ていたらターボ交換する事になるようです。

C7のSモデルやA8のターボの話しは以前から聞いていましたが、RSモデルやS8のターボも、対策品が出ているようです。
保証付いてて良かった、と、思う瞬間です。
保証が無くても手放すつもりは無いので直しますけどね。

S6の頃、確か2017年のECUアップデートで、エンジン停止後の冷却対策があったので、これも関係あるんだろうなと、思いました。

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