スカイラインのブレーキキャリパーが見たい・ブレンボキャリパー・神戸大橋・R34・ディクセル スリットローターに関するカスタム事例

キャリパー&ブレーキローターについては、過去にも交換時に投稿した事があるのですが、今週のお題が「ブレーキキャリパーが見たい」でしたので、乗っかる事にしました😭
写真は焼き増しではないので、お楽しみ頂けますと幸いです😅
今回は神戸大橋とのコラボ撮影です☺️

・ディスクローター
ディクセル/FSタイプ/スリット入りディスクローター(スリットは回転方向に対して純向きに装着)/カラータイプ:レッド

・キャリパー
BNR34ブレンボ純正キャリパー

フォロワーさんの中には、ディスクローターを自身でDIY塗装されてる方もいらっしゃり、凄いなーと感心してしまいます😅
個人的には、フロントフェンダーのダクトとの対比が好きです☺️
しかし、こういうパーツのアップ写真と風景の構図は難しい!!

P.S.以前の投稿でも記載しましたが、キャリパー&ブレーキローターの交換に際し、色々とアドバイス頂きました皆様、その節は本当にありがとうございました🫡🫡🫡
この場?をお借りして、改めて御礼申し上げます🤗🤗

こちらがリア。
写真では分かり辛いですが、ハセプロのレッドカーボン基調のバルブキャップを装着してあるので、ディスクローターのレッドと合わせて、チラチラ赤色が覗くのが特徴です😄
ただ、ホイールは中古なのに、ディスクローター&ブレーキキャリパーが新品な上、レッド基調なので、中の方が悪目立ちしてる気がします😅
当初は足回りの知識が乏しく、ER34のディスクローターでBNR34ブレンボをそのままポン付け出来ると思いこんでいた為、ブレーキパッドやパッドピン、パッドスプリングなど一式を後から後から追加購入する羽目に...
どうせ交換するならBNR34純正のディスクローターにしようと思っていたのですが、調べたら流通数が少なくなっており、しかも価格が片側だけで15万前後もした為、比較的安価でデザイン性・性能面も考慮して、ディクセル製に落ち着きました!
スリットがカッコいいし、下り坂での制動力も抜群です🤗

後は神戸大橋とのコラボ写真を何枚か...
この場所での撮影は何気に初めて😳
しかし、海側は風が強く寒かったです((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

丁度同じタイミングで、ミニのグループさん?が4～5台で扇状に並べて撮影会をされていました☺️
お声かけしようかとも思いましたが、明らかに車種が異なるし、1台だけ場違いかなと思いましたので、そのまま通り過ぎました(￣▽￣;)
スカイラインでも、この場所で何台かで並べて撮影会が出来ればなーと思いました😂

ここまで読んで下さった皆様、本当にありがとうございます(^^ゞ